一种轨道车辆司机室内装侧顶板结构及司机室内装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆司机室内装侧顶板结构及司机室内装。为了解决现有的司机室内装的侧顶板可调性差的问题，所述轨道车辆司机室内装侧顶板结构包括侧顶板；所述侧顶板的上端通过卡紧弹簧固定在天花板上，该侧顶板的下端通过紧固件固定在侧墙板上。所述轨道车辆司机室内装包括如上所述的侧顶板结构。本实用新型专利技术的侧顶板位置前后左右上下可方便调节，满足车体司机室的制造误差，从而保证了司机室内装的整体性和安装效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆制造
，具体为一种轨道车辆司机室内装侧顶板结构及司机室内装。
技术介绍
现有司机室内装的侧顶板与天花板采用铰链连接的形式，安装位置受到天花板的控制，可调性差，并且常与侧墙板干涉，安装时须进行修配，或者与侧墙板间有很大的间隙，严重影响司机室内装的整体性，也影响了安装的效率。
技术实现思路
为了克服现有的司机室内装的侧顶板可调性差的不足，本技术旨在提供一种轨道车辆司机室内装侧顶板结构，该侧顶板结构的侧顶板位置前后左右上下可方便调节，可满足车体司机室的制造误差，从而保证司机室内装的整体性和安装效率。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种轨道车辆司机室内装侧顶板结构，包括侧顶板；其结构特点是，所述侧顶板的上端通过卡紧弹簧固定在天花板上，该侧顶板的下端通过紧固件固定在侧墙板上。以下为本技术的进一步改进的技术方案:作为一种具体的结构形式，所述侧墙板上装有安装座，该安装座上开有竖向设置的腰形安装孔，所述紧固件穿过该腰形安装孔且将所述侧顶板的下端固定在安装座上。为了便于快速拆装或调节侧墙板的位置，所述紧固件为1/4转快锁式紧固件，为一种市售产品。更进一步地，所述1/4转快本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆司机室内装侧顶板结构，包括侧顶板（1）；其特征在于，所述侧顶板（1）的上端通过卡紧弹簧（2）固定在天花板（5）上，该侧顶板（1）的下端通过紧固件（3）固定在侧墙板（6）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡桂明，林文君，何中建，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43