【技术实现步骤摘要】
本技术是柴油机的一种悬置支架，其结构简单，功能单一，能把柴油机固定在汽车底盘上。
技术介绍
现有悬置支架是柴油机在汽车底盘上起固定柴油机的作用。目前对于中重型柴油机悬置支架结构简单，功能单一仅仅就是起到把柴油机固定在汽车底盘上的作用。随着科技的不断进步，人们对汽车的舒适性要求越来越高，汽车上配置的负载也越来越多，柴油机的轮系输出就越来越复杂，那么柴油机的布置越来越紧凑。现有的悬置支架功能单一，负载功率输出轮在汽车底盘上，张紧轮或者惰轮安装在机体上，由于加工的误差，很容易产生皮带不共面的情况。本方案设计一种多功能的支架，在支架上可以安装负载功率输出轮、张紧轮或者惰轮，节省空间，把三个零件的功能集中在一个零件上，皮带公面度得到保障，同时大大降低成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机的悬置支架，是一种多功能的支架，在支架上可以安装负载功率输出轮、张紧轮或者惰轮，节省空间，把三个零件的功能集中在一个零件上，皮带公面度得到保障，同时大大降低成本。本技术的技术解决方案是这样的，一种悬置支架，包括机体安装部、负载输出轮安装部和张紧轮安装部，其特征在于机体安装部两侧为梯形板，梯形板外侧连接有负载输出轮安装部，负载输出轮安装部靠近机体一侧为第一梯形板，张紧轮安装部为一垂直于第一梯形板的第二梯形板。机体安装部与机体连接`处为一矩形板，矩形板开有2个螺纹连接孔。第一梯形板垂直连接有圆弧板，圆弧板开有2个螺纹连接孔。第二梯形板上开有2个螺纹连接孔。机体安装部、负载输出轮安装部和张紧轮安装部连接方式为焊接连接。机体安装部、负载输出轮安装部和张紧轮安装部为一体成型。本技术...
【技术保护点】
一种悬置支架，包括机体安装部、负载输出轮安装部和张紧轮安装部，其特征在于机体安装部(1)两侧为梯形板(4)，梯形板(4)外侧连接有负载输出轮安装部(2)，负载输出轮安装部(2)靠近机体一侧为第一梯形板(5)，张紧轮安装部(3)为一垂直于第一梯形板(5)的第二梯形板(6)。
【技术特征摘要】
1.一种悬置支架，包括机体安装部、负载输出轮安装部和张紧轮安装部，其特征在于机体安装部(I)两侧为梯形板(4)，梯形板(4)外侧连接有负载输出轮安装部(2)，负载输出轮安装部(2)靠近机体一侧为第一梯形板(5)，张紧轮安装部(3)为一垂直于第一梯形板(5)的第二梯形板(6)。2.根据权利要求1所述的悬置支架，其特征在于机体安装部(I)与机体连接处为一矩形板，矩形板开有2个螺纹连接孔。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁家林，田小渊，童琛超，卢祥林，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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