【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电控发动机领域,尤其涉及一种自动控制发动机扭矩的方法、系统及装置。
技术介绍
1、矿用车油耗问题一直是矿区司机比较关注的问题，油耗问题时常被反馈至相关主机厂或发动机厂。
2、在现有技术中，降油耗方法为通过多态开关调节不同档位，走不同外特性曲线，以达到省油目的，此功能需依靠司机驾驶习惯去调节开关，节油效果并不明显。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种自动控制发动机扭矩的方法、系统及装置。
2、下面对本申请中提供的技术方案进行描述：
3、本申请第一方面提供了一种自动控制发动机扭矩的方法,包括：
4、获取发动机的运行数据，所述运行数据包含转速、档位和坡度；
5、根据所述运行数据识别所述发动机当前的运行工况；
6、根据所述运行工况从扭矩曲线中确定限制扭矩，所述限制扭矩为当前发动机运行状态下能够达到的扭矩最大值；
7、获取发动机油门开度；
8、当所述发动机油门开度大于油门开度预设值时，解除所述限制扭矩，并将发动机扭矩调整至最大值。
9、可选的，所述根据所述运行数据识别所述发动机当前的运行工况包括：
10、实时获取传感器数据，所述传感器数据包括转速传感器、油门位置传感器、车速传感器和坡度传感器对发动机控制器的反馈数据；
11、通过驾驶模式识别算法获取当前驾驶模式，所述驾驶模式识别算法用于通过分析所述传感器数据识别当前的驾驶模式，所述
12、根据所述传感器数据和所述驾驶模式确定所述发动机当前的运行工况。
13、可选的，所述当所述发动机油门开度大于预设值时之后，所述方法还包括：
14、判断所述发动机油门开度的持续时间是否小于持续时间预设值；
15、若是，则维持所述限制扭矩。
16、可选的，所述根据所述运行工况从扭矩曲线中确定限制扭矩包括：
17、根据所述运行工况计算当前扭矩曲线；
18、根据所述扭矩曲线确定限制扭矩，所述限制扭矩为通过外部标定的扭矩曲线包含的区间，所述区间不包含最大扭矩。
19、可选的，所述限制扭矩的标定区间根据所述发动机的作业环境变化。
20、可选的，所述获取发动机油门开度之后，所述方法还包括：
21、当所述油门开度小于油门开度预设值时，维持所述限制扭矩。
22、本申请第二方面提供了一种自动控制发动机扭矩的系统，其特征在于，所述系统包括：
23、第一获取单元，用于获取发动机的运行数据，所述运行数据包含转速、档位和坡度；
24、识别单元，用于根据所述运行数据识别所述发动机当前的运行工况；
25、确定单元，用于根据所述运行工况从扭矩曲线中确定限制扭矩，所述限制扭矩为当前发动机运行状态下能够达到的扭矩最大值；
26、第二获取单元，用于获取发动机油门开度；
27、状态调整单元，用于当所述发动机油门开度大于油门开度预设值时，解除所述限制扭矩，并将发动机扭矩调整至最大值。
28、可选的，所述识别单元包括：
29、第一获取模块，用于实时获取传感器数据，所述传感器数据包括转速传感器、油门位置传感器、车速传感器和坡度传感器对发动机控制器的反馈数据；
30、第二获取模块，用于通过驾驶模式识别算法获取当前驾驶模式，所述驾驶模式识别算法用于通过分析所述传感器数据识别当前的驾驶模式，所述驾驶模式包括爬坡状态、平坦状态和下坡状态；
31、第一确定模块，用于根据所述传感器数据和所述驾驶模式确定所述发动机当前的运行工况。
32、可选的，所述系统还包括：
33、判断单元，用于判断所述发动机油门开度的持续时间是否小于持续时间预设值；
34、第一维持单元，用于当所述判断单元的判断结果为是时，维持所述限制扭矩。
35、可选的，所述确定单元包括：
36、计算模块，用于根据所述运行工况计算当前扭矩曲线；
37、第二确定模块，用于根据所述扭矩曲线确定限制扭矩，所述限制扭矩为通过外部标定的扭矩曲线包含的区间，所述区间不包含最大扭矩，限制扭矩的标定区间根据所述发动机的作业环境变化。
38、可选的，所述系统还包括：
39、第二维持单元，用于当所述油门开度小于油门开度预设值时，维持所述限制扭矩。
40、本申请第三方面提供了一种自动控制发动机扭矩的装置，所述装置包括：
41、处理器、存储器、输入输出单元以及总线；
42、所述处理器与所述存储器、所述输入输出单元以及所述总线相连；
43、所述存储器保存有程序，所述处理器调用所述程序以执行第一方面以及第一方面中任一项可选的所述方法。
44、本申请第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上保存有程序，所述程序在计算机上执行时执行第一方面以及第一方面中任一项可选的所述方法。
45、从以上技术方案可以看出，本申请通过常态下对发动机进行扭矩限制，并通过发动机内携带的传感器获取的发动机运行数据对解除扭矩限制的条件进行约束，从而达到通过控制发动机扭矩降低油耗的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种自动控制发动机扭矩的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述运行数据识别所述发动机当前的运行工况包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述发动机油门开度大于预设值时之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述运行工况从扭矩曲线中确定限制扭矩包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述限制扭矩的标定区间根据所述发动机的作业环境变化。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述获取发动机油门开度之后，所述方法还包括：
7.一种自动控制发动机扭矩的系统，其特征在于，所述系统包括：
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述识别单元包括：
9.一种自动控制发动机扭矩的装置，其特征在于，所述装置包括：
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上保存有程序，所述程序在计算机上执行时执行如权利要求1至7中任一项所述方法。
【技术特征摘要】
1.一种自动控制发动机扭矩的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述运行数据识别所述发动机当前的运行工况包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述发动机油门开度大于预设值时之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述运行工况从扭矩曲线中确定限制扭矩包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述限制扭矩的标定区间根据所述发动机的作业...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦黎，徐行军，余寨，杜宇，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。