【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于一种发动机零配件，特别是关于一种用于摇臂轴支座定位的双头螺柱。
技术介绍
1、摇臂轴支座安装在气缸盖上，用于支撑及定位摇臂轴，现有摇臂轴支座与气缸盖的定位一般采用一面两销定位，但是由于一些气缸盖结构紧凑，气缸盖上无法布置定位销孔，并且由于气缸盖结构紧凑，气缸盖罩需要靠摇臂轴的固定螺栓固定，但目前并没有一种双头螺柱即可以实现定位摇臂轴支座，又可以固定摇臂轴和气缸盖罩。
2、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，结构简单合理，即可以定位摇臂轴支座，又可以固定摇臂轴和气缸盖罩，减少了定位销，且减少了气缸盖罩紧固螺栓，便于气缸盖轻量化设计。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，从上至下依次包括上端螺纹段、一级光杆、二级光杆和下端螺纹段组成，且所述一级光杆用以摇臂轴支座的定位；其中，所述用于摇臂轴支座定位的双头螺柱为一体成型。
3、在一个或多个实施方式中，所述上端螺纹段用以与气缸盖罩螺纹连接，且所述上端螺纹段的顶部拧设有气缸盖罩螺母。
4、在一个或多个实施方式中，所述下端螺纹用以与气缸盖螺纹连接。
5、在一个或多个实施方式中，所述上端螺纹段的顶部开设有第一倒角，且所述第一倒角的角度为45°。p>
6、在一个或多个实施方式中，所述上端螺纹段与所述一级光杆的直径相同。
7、在一个或多个实施方式中，所述二级光杆与所述一级光杆的连接处开设有第一过渡圆弧。
8、在一个或多个实施方式中，所述二级光杆与所述下端螺纹段的连接处开设有第二过渡圆弧。
9、在一个或多个实施方式中，所述下端螺纹段的底部开设有第二倒角，且所述第二倒角的角度为45°。
10、在一个或多个实施方式中，所述一级光杆的直径大于所述二级光杆的直径。
11、在一个或多个实施方式中，所述上端螺纹段的直径与所述下端螺纹段的直径相同。
12、与现有技术相比，根据本专利技术的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，结构简单合理，即可以定位摇臂轴支座，又可以固定摇臂轴和气缸盖罩，减少了定位销，且减少了气缸盖罩紧固螺栓，便于气缸盖轻量化设计。
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1.一种用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述用于摇臂轴支座定位的双头螺柱从上至下依次包括上端螺纹段、一级光杆、二级光杆和下端螺纹段组成，且所述一级光杆用以摇臂轴支座的定位；
2.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述上端螺纹段用以与气缸盖罩螺纹连接，且所述上端螺纹段的顶部拧设有气缸盖罩螺母。
3.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述下端螺纹用以与气缸盖螺纹连接。
4.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述上端螺纹段的顶部开设有第一倒角，且所述第一倒角的角度为45°。
5.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述上端螺纹段与所述一级光杆的直径相同。
6.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述二级光杆与所述一级光杆的连接处开设有第一过渡圆弧。
7.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述二级光杆与所述下端螺纹段的连接处开设有第二过渡圆弧。
9.如权利要求5所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述一级光杆的直径大于所述二级光杆的直径。
10.如权利要求5所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述上端螺纹段的直径与所述下端螺纹段的直径相同。
...【技术特征摘要】
1.一种用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述用于摇臂轴支座定位的双头螺柱从上至下依次包括上端螺纹段、一级光杆、二级光杆和下端螺纹段组成，且所述一级光杆用以摇臂轴支座的定位；
2.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述上端螺纹段用以与气缸盖罩螺纹连接，且所述上端螺纹段的顶部拧设有气缸盖罩螺母。
3.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述下端螺纹用以与气缸盖螺纹连接。
4.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述上端螺纹段的顶部开设有第一倒角，且所述第一倒角的角度为45°。
5.如权利要求1所述的用于摇臂轴支座定位的双头螺柱，其特征在于，所述上端螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨基，罗威，朱杰，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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