【技术实现步骤摘要】
本申请涉及拉拽装置领域，具体而言，涉及一种发动机气缸体的辊道拉拽装置。
技术介绍
1、气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。
2、在相关技术中，发动机气缸体检测过程是在辊道上进行，而辊道上设置有推拉装置，同时平台放置在辊道上，发动机气缸体则放置在平台上，借由推拉装置推拉平台，以实现气缸体的推拉目的，在实际使用时，推拉装置端部钩锁与平台一端连接，用于推动或拉动平台移动，而在检测过程中，需要将钩锁与平台分离，避免影响发动机缸体的检测，而此时推拉装置钩锁难以实现自动脱钩，需要人工辅助脱钩，即使用工具拨动钩锁，使其与平台分离，进而会一定程度上增加了发动机缸体检测工序。
技术实现思路
1、为了克服现有的不足，本申请实施例提供一种发动机气缸体的辊道拉拽装置，其能够解决上述现有推拉装置不能实现与平台之间自动脱钩的问题。
2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机气缸体的辊道拉拽装置，包括辊道输送机构，所述辊道输送机构上固定安装有推拉机构和升降机构，所述推拉机构一端转动连接有转轴，所述转轴外壁上固定连接有推拉块，所述转轴的一端固定连接有平齿轮，所述升降机构的顶部设置有平齿，所述平齿轮能够与平齿啮合设置，所述推拉机构一端固定安装有挡块，所述挡块位于转轴正下方，且能够与推拉块进行接触限位。
3、在一种具体的实施方案中，所述辊道输送机构包括两个支架、两个辊道和支撑板，两个所述支架相互平行设置
4、在一种具体的实施方案中，两个所述辊道顶部均开设有滑槽，且两个滑槽相向面均呈开口设置，两个所述辊道的相向侧壁上均分别转动连接有若干个输送辊。
5、在一种具体的实施方案中，所述推拉机构包括第一气缸和l型块，所述第一气缸固定安装于所述支撑板的顶部，所述l型块侧壁与第一气缸输出轴固定连接，所述l型块一端侧壁上开设有凹槽，且所述凹槽呈上下开口设置。
6、在一种具体的实施方案中，所述转轴一端侧壁与凹槽一端侧壁转动连接，其另一端侧壁转动贯穿凹槽另一端侧壁，所述挡块固定安装于所述凹槽的两端侧壁上。
7、在一种具体的实施方案中，所述升降机构包括呈竖直设置的安装板、第二气缸和升降板，所述安装板固定安装于支撑板的一端侧壁上，所述第二气缸固定安装于安装板的侧壁上，所述升降板呈水平安装于第二气缸的输出轴上，平齿设置于升降板的顶部。
8、在一种具体的实施方案中，所述l型块的底部安装有滚轮，所述滚轮滚动设于支撑板上。
9、本申请实施例的优点是：在辊道输送机构上设置可转动的转轴，推拉块安装在转轴外壁上，能够围绕转轴中心跟随转动，转轴一端连接平齿轮，平齿轮与上升的平齿接触后，会使转轴转动，因此使推拉块转动至另一侧，进而能够拉动平台复位，而复位过程中，平齿轮在平齿上运动，使转轴逆时针转动，进而推拉块逆时针转动，即可实现自动脱钩目的。
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1.一种发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，包括
2.如权利要求1所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，所述辊道输送机构(10)包括两个支架(100)、两个辊道(200)和支撑板(300)，两个所述支架(100)相互平行设置，所述支撑板(300)和两个辊道(200)均安装于两个支架(100)上，且相互平行设置，所述推拉机构(110)和升降机构(120)分别固定安装于所述支撑板(300)的顶部和侧壁上。
3.如权利要求2所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，两个所述辊道(200)顶部均开设有滑槽，且两个滑槽相向面均呈开口设置，两个所述辊道(200)的相向侧壁上均分别转动连接有若干个输送辊。
4.如权利要求2或3所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，所述推拉机构(110)包括第一气缸(1110)和L型块(1120)，所述第一气缸(1110)固定安装于所述支撑板(300)的顶部，所述L型块(1120)侧壁与第一气缸(1110)输出轴固定连接，所述L型块(1120)一端侧壁上开设有凹槽(1130)，且所述凹槽(1130)呈上
5.如权利要求4所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，所述转轴(130)一端侧壁与凹槽(1130)一端侧壁转动连接，其另一端侧壁转动贯穿凹槽(1130)另一端侧壁，所述挡块(160)固定安装于所述凹槽(1130)的两端侧壁上。
6.如权利要求5所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，所述升降机构(120)包括呈竖直设置的安装板(1210)、第二气缸(1220)和升降板(1230)，所述安装板(1210)固定安装于支撑板(300)的一端侧壁上，所述第二气缸(1220)固定安装于安装板(1210)的侧壁上，所述升降板(1230)呈水平安装于第二气缸(1220)的输出轴上，平齿设置于升降板(1230)的顶部。
7.如权利要求4所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，所述L型块(1120)的底部安装有滚轮(20)，所述滚轮(20)滚动设于支撑板(300)上。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，包括
2.如权利要求1所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，所述辊道输送机构(10)包括两个支架(100)、两个辊道(200)和支撑板(300)，两个所述支架(100)相互平行设置，所述支撑板(300)和两个辊道(200)均安装于两个支架(100)上，且相互平行设置，所述推拉机构(110)和升降机构(120)分别固定安装于所述支撑板(300)的顶部和侧壁上。
3.如权利要求2所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，两个所述辊道(200)顶部均开设有滑槽，且两个滑槽相向面均呈开口设置，两个所述辊道(200)的相向侧壁上均分别转动连接有若干个输送辊。
4.如权利要求2或3所述的发动机气缸体的辊道拉拽装置，其特征在于，所述推拉机构(110)包括第一气缸(1110)和l型块(1120)，所述第一气缸(1110)固定安装于所述支撑板(300)的顶部，所述l型块(1120)侧壁与第一气缸(1110)输出轴固定连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚尹善，庞振华，林逢阳，宾思荣，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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