一种中后桥传动轴吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于重型卡车装配、分装工艺中用于起吊中后桥传动轴的吊具。包括销轴A、销轴B、两个销轴C、四个长条状的连杆以及四个成钩状的且钩头内侧呈圆弧状的钩爪，所述四个连杆每两个分别可转动铰接安装于销轴A的一端，所述每个连杆和一个钩爪可转动铰接安装于销轴C的一端，位于同侧的每两个钩爪可转动铰接安装于销轴B的一端。使用时通过起吊销轴A从而可以使连杆发生转动，进一步驱动与连杆铰接固定的钩爪相对于销轴B转动，位于销轴B同侧的钩爪相对向内侧运动从而实现将传动轴卡住，传动轴在重力作用下可以进一步对钩爪施加向下的作用力，同侧两钩爪在向下的作用力下产生相对运动的趋势从而进一步可以对传动轴施加以锁紧力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工装，具体涉及一种用于重型卡车装配、分装工艺中用于起吊中后桥传动轴的吊具。
技术介绍
目前国内的很多卡车、商用车生产企业，涉及的产品诸如普通载货车、自卸车、牵引车、水泥搅拌车、特种车等，其中大部分车型采用双后桥设计，而双后桥车型需要安装中后桥传动轴。而在装配传动轴时，大多需要通过人工搬运然后完成装配工作。有些传动轴的重量超过30Kg,按单班100辆车的装配强度计算,每名工人每天至少需要抬起3000Kg的重量，安装劳动强度极大。但是由于现有吊装产品没有针对传动轴起吊进行专门设计，所以使用诸如起吊绳等吊装安全性不高。
技术实现思路
·本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种起吊安全性高，结构简单可靠的中后桥传动轴吊具。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是一种中后桥传动轴吊具，包括销轴A、销轴B、两个销轴C、四个长条状的连杆以及四个成钩状的且钩头内侧呈圆弧状的钩爪，所述四个连杆每两个分别可转动铰接安装于销轴A的一端，所述每个连杆和一个钩爪可转动铰接安装于销轴C的一端，位于同侧的每两个钩爪可转动铰接安装于销轴B的一端。上述销轴A上可转动安装有用于卡固起重机起吊钩的具有起吊孔的吊钩。起吊时可以方便将起重机的起吊钩卡装于吊钩的吊孔中起吊，使用方便安全。上述销轴A —端安装有锁止手柄，所述锁止手柄的头部设置有钩槽，所述连杆的外表面水平设置有可以卡固于锁止手柄的沟槽内起到锁止吊钩的锁止轴A，，所述锁止轴A下方设置有锁止轴B。在本中后桥传动轴吊具的钩爪卡紧传动轴时可以转动锁止手柄，将锁止轴A卡固到锁止手柄的沟槽中，从而实现将钩爪锁止，防止在起吊过程中因钩爪松动出现意外造成工作人员危险情况的发生。在将吊起的传动轴放置松开本吊具的时候，将锁止轴B卡固到锁止手柄的沟槽中，可以防止本吊具在松开时发生锁紧的现象出现。上述位于相对于销轴B左侧的两个钩爪的内侧水平可转动安装有两根转轴，相对于销轴B右侧的两个钩爪的内侧水平可转动安装有两根转轴。钩爪卡紧传动轴时，四个转轴5与传动轴线接触，所以起吊后的传动轴可以实现转动，从而可以方便起吊后传动轴在整车装配过程中安装方便，提高生产效率。本技术的有益效果是使用时通过起吊销轴A从而可以使连杆发生转动，进一步驱动与连杆铰接固定的钩爪相对于销轴B转动，位于销轴B同侧的钩爪相对向内侧运动从而实现将传动轴卡住，传动轴在重力作用下可以进一步对钩爪施加向下的作用力，同侧两钩爪在向下的作用力下产生相对运动的趋势从而进一步可以对传动轴施加以锁紧力，所以本中后桥传动轴吊具结构简单，起吊可靠。附图说明图I为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的主视结构示意图；图中，I.吊钩2.销轴A 3.锁止手柄4.连杆5.转轴6.钩爪7.锁止轴A8.销轴B 9.销轴C 10.锁止轴B。具体实施方式以下结合附图I、附图2对本技术做进一步说明。一种中后桥传动轴吊具，包括销轴A 2、销轴B 8、两个销轴C 9、四个长条状的连 杆4以及四个成钩状的且钩头内侧呈圆弧状的钩爪6，所述四个连杆4每两个分别可转动铰接安装于销轴A 2的一端，所述每个连杆4和一个钩爪6可转动铰接安装于销轴C 9的一端，位于同侧的每两个钩爪6可转动铰接安装于销轴B 8的一端。使用时通过起吊销轴A 2从而可以使连杆4发生转动，进一步驱动与连杆4铰接固定的钩爪6相对于销轴B 8转动，位于销轴B 8同侧的钩爪6相对向内侧运动从而实现将传动轴卡住，传动轴在重力作用下可以进一步对钩爪6施加向下的作用力，同侧两钩爪6在向下的作用力下产生相对运动的趋势从而进一步可以对传动轴施加以锁紧力，所以本中后桥传动轴吊具结构简单，起吊可靠。上述销轴A 2上可转动安装有用于卡固起重机起吊钩的具有起吊孔的吊钩I。可以方便将起重机的起吊钩卡装于吊钩I的吊孔中起吊，使用方便安全。上述销轴A 2 一端安装有锁止手柄3，所述锁止手柄3的头部设置有钩槽，所述连杆4的外表面水平设置有可以卡固于锁止手柄3的沟槽内起到锁止吊钩的锁止轴A 7。在钩爪6卡紧传动轴时可以通过转动锁止手柄3，将锁止轴A 7卡固到锁止手柄3的沟槽中，从而钩爪6将不能再自由转动，防止在起吊过程中因钩爪6松动出现意外造成工作人员危险情况的发生。所述锁止轴A 7下方设置有锁止轴B 10，在将吊起的传动轴放置松开本吊具的时候，将锁止轴B 10卡固到锁止手柄3的沟槽中，可以防止本吊具在松开时发生锁紧的现象出现。上述位于相对于销轴B 8左侧的两个钩爪6的内侧水平可转动安装有两根转轴5，相对于销轴B 8右侧的两个钩爪6的内侧水平可转动安装有两根转轴5。可以使四个转轴5与传动轴线接触，所以起吊后的传动轴可以实现转动，从而可以方便起吊后传动轴在整车装配过程中安装方便，提高生产效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中后桥传动轴吊具，其特征在于：包括销轴A（2）、销轴B（8）、两个销轴C（9）、四个长条状的连杆（4）以及四个成钩状的且钩头内侧呈圆弧状的钩爪（6），所述四个连杆（4）每两个分别可转动铰接安装于销轴A（2）的一端，所述每个连杆（4）和一个钩爪（6）可转动铰接安装于销轴C（9）的一端，位于同侧的每两个钩爪（6）?可转动铰接安装于销轴B（8）的一端。

【技术特征摘要】
1.一种中后桥传动轴吊具，其特征在于包括销轴A (2)、销轴B (8)、两个销轴C (9)、四个长条状的连杆(4)以及四个成钩状的且钩头内侧呈圆弧状的钩爪(6)，所述四个连杆(4 )每两个分别可转动铰接安装于销轴A (2 )的一端，所述每个连杆(4 )和一个钩爪(6 )可转动铰接安装于销轴C (9)的一端，位于同侧的每两个钩爪(6)可转动铰接安装于销轴B(8)的一端。2.根据权利要求I所述的中后桥传动轴吊具，其特征在于所述销轴A(2)上可转动安装有用于卡固起重机起吊钩的具有起吊孔的吊钩(I)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠胜，类涛，娄静静，张思明，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：