一种加强型轻量化发动机传动轴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种加强型轻量化发动机传动轴，属于汽车配件技术领域，涉及一种发动机传动轴。它解决了现有技术中，轻量化造成的部件强度降低的问题。本实用新型专利技术，包括轴及设置在轴上的球笼,所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔，所述球形空腔内设置内撑筋，所述的保持架的球笼窗口边缘设置凸出的加强筋，所述的保持架上的球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，所述的星形套上设置有花键孔，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间，与所述花键槽配合的轴的花健端部内设置有空腔，空腔内设置有内撑筋，轴表面经过激光冲击强化处理，轴上还设置有加强翼。本实用新型专利技术降低传动轴球笼处的质量，并降低对部件强度的影响。

Driving shaft for enhanced lightweight engine

The utility model provides a transmission shaft of a reinforced lightweight engine, which belongs to the technical field of automobile fittings. The utility model solves the problem of reducing the strength of components caused by light weight in the prior art. The utility model comprises a shaft and arranged on the shaft of the ball, the ball is arranged inside the spherical cavity and ball concentric, the spherical cavity is arranged in the inner supporting rib, the rib cage to keep the edge of the window frame is directly arranged on the holder, window opening drum shaped middle ball fine wide on both sides of the star shaped sleeve, is arranged on the spline hole, the spline open between two grooves of the star shaped sleeve, matched with the spline shaft splined end is arranged in the cavity, cavity is arranged in the supporting rib, axis table the surface after laser shock processing, the shaft is also provided with a strengthening wing. The utility model reduces the quality of transmission shaft cage at, and reduce the impact on the strength of the parts.

【技术实现步骤摘要】

本技术属汽车配件
，涉及一种传动轴，特别是一种加强型轻量化发动机传动轴。
技术介绍
在资源紧缺的今天，节能环保越来越受到人们的重视，汽车技术也开始向节能环保方向发展，研究表明，汽车总质量越大汽车燃油消耗越多。因此为了提高整车能源的经济性，可以在保证安全可靠、性能不受影响的前提下尽量减轻汽车零部件的质量。等速万向节在机械工程和汽车行业的发展中发挥了重要的作用，它是汽车的关键零部件之一，保证了从动轴与主动轴的转速相等。随着汽车技术的进步，等速万向节也向着轻量化方向发展。一是采用密度低、强度高的轻质材料代替传统的材料；二是对零部件的结构进行优化设计、缩小尺寸。现有的国内万向节生产的大多为6或8个钢球的球笼式等速万向节，刚球体积较大，导致球笼的质量较大。在整个传动轴上，球笼处的质量较集中，这不利于传动轴的力平衡。但如果通过减少材料的方式又会影响到部件的强度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种加强型轻量化发动机传动轴，本加强型轻量化发动机传动轴具有更轻的球笼结构，降低传动轴球笼处的质量，并降低对部件强度的影响。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种轻量化球笼，包括轴及设置在轴上的球笼,球笼包括钢珠、球形壳、保持架、星形套。所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔，所述球形空腔内设置内撑筋。所述的保持架的球笼窗口边缘设置凸出的加强筋，即球笼窗口具有凸起的加厚棱边，以便增加球笼窗口的承载力。所述的保持架球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，中间腰部起到限制钢球的作用，从而使两侧留出较大的空隙，以便于减轻球笼的重量。所述的星形套上设置有花键孔，用于插接传动轴。所述的花键孔的花键槽为十个，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间，从而在减小星形套质量的同时，不至于降低星形套的承载力。与所述花键槽配合的轴的花健端部内设置有空腔，空腔内设置有内撑筋。轴表面经过激光冲击强化处理，轴上还设置有加强翼。作为优选，在上述的加强型轻量化发动机传动轴中，所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的结构。作为优选，在上述的加强型轻量化发动机传动轴中，所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的三级阶梯结构。作为优选，在上述的加强型轻量化发动机传动轴中，所述的钢珠内腔及轴的花健端部空腔内设置的支持筋为蜂窝状内撑筋结构。作为优选，在上述的加强型轻量化发动机传动轴中，所述保持架上的球笼窗口为五个，每相邻两个两钢珠共用一个窗口。与现有技术相比，本加强型轻量化发动机传动轴具有以下优点：将钢珠的数量增加为十个，这样在承载同样载荷的情况下，可以使钢球的质量减小，使保持架上的球笼窗口增加，使球形壳和星形套上的沟槽增加，从而在整体上使球笼的质量减小。同时通过对钢珠及花键槽的设计，可以进一步的实现球笼的轻量化。另外轴的花健端部内设置有空腔，空腔内设置有加强筋，在不明显降低轴端强度的情况下，降低了传动轴球笼处的质量。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是球笼的剖视结构示意图；图3是保持架的剖视结构示意图；图4是保持架的另一剖视结构示意图。图中，1、钢珠；2、球形壳；3、保持架；4、星形套；5、蜂窝状内撑筋；6、加厚棱边；7、球笼窗口；8、三级阶梯结构；9、花键槽；10、轴；11、加强翼。具体实施方式以下是本技术的具体实施例，并结合附图对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、2、3、4所示，一种轻量化球笼，包括轴10及设置在轴上的球笼,球笼包括包括钢珠1、球形壳2、保持架3、星形套4。所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔,所述的钢珠内腔设置有蜂窝状内撑筋5。所述的保持架的球笼窗口7边缘设置凸出的加强筋，即球笼窗口具有凸起的加厚棱边6，以便增加球笼窗口的承载力，所述的保持架的球笼窗口为外小内宽的喇叭状。所述的保持架球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，中间腰部起到限制钢球的作用，从而使两侧留出较大的空隙，以便于减轻球笼的重量。所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的三级阶梯结构8。所述的星形套上设置有花键孔，用于插接传动轴。所述的花键孔的花键槽9为十个，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间，从而在减小星形套质量的同时，不至于降低星形套的承载力。与所述花键槽配合的轴的花健端部内设置有空腔，空腔内设置有蜂窝状内撑筋结构。轴表面经过激光冲击强化处理，轴上还设置有加强翼11，与华健结构类似。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了一些术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强型轻量化发动机传动轴，包括轴及设置在轴上的球笼,球笼包括钢珠、球形壳、保持架、星形套，其特征在于，所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔，所述球形空腔内设置内撑筋，所述的保持架的球笼窗口边缘设置凸出的加强筋，所述的保持架上的球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，所述的星形套上设置有花键孔，所述的花键孔的花键槽为十个，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间，与所述花键槽配合的轴的花健端部内设置有空腔，空腔内设置有内撑筋, 轴表面经过激光冲击强化处理，轴上还设置有加强翼，所述的钢珠内腔及轴的花健端部空腔内设置的支持筋为蜂窝状内撑筋结构，所述保持架上的球笼窗口为五个，每相邻两个两钢珠共用一个窗口。

【技术特征摘要】
1.一种加强型轻量化发动机传动轴，包括轴及设置在轴上的球笼,球笼包括钢珠、球形壳、保持架、星形套，其特征在于，所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔，所述球形空腔内设置内撑筋，所述的保持架的球笼窗口边缘设置凸出的加强筋，所述的保持架上的球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，所述的星形套上设置有花...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑枫，朱明杰，姚东杰，陆超杰，
申请(专利权)人：浙江康普瑞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33