【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三槽壳，特别是一种端部内凹式三槽壳。
技术介绍
现有的等速驱动轴总成都包括三槽壳，三槽壳内部设有均匀分布的三个沟道，使用时，环球在沟道内运动。环球和沟道经过长时间的使用，经常会出现磨损，对使用造成影响，有的时候甚至环球破裂，针对这一问题，单纯的依靠使用润滑液增加润滑并不能解决。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、能够减少三槽壳和环球磨损，延长使用寿命的三槽壳装置。本技术包括三槽壳主体、三槽壳柄体，所述三槽壳主体内部设有均匀分布的三个沟道，所述沟道和球环相接触的接触面中部内凹形成凹槽，所述凹槽与接触面连接处以圆弧过渡。进一步的，所述接触面的弧度与环球球面轴向弧度相同。进一步的，所述凹槽深度为0.5-5mm，宽度为0.5-5mm。进一步的，所述三槽壳主体和三槽壳柄体连接处设有阶梯形加强结构。进一步的，所述三槽壳主体端部和防尘罩连接处设有圆柱形凸台，所述凸台和防尘罩相匹配。本技术在沟道和环球相接触的接触面中部内凹形成了凹槽，凹槽可以存储润滑油，并可以长期的将润滑油保持在其中，同时，沙石、铁屑等较硬的杂质在环球的运动的过程中会被带到凹槽中并容纳在其中，既大大提高了润滑效果，又降低了磨损，也减少了砂石、铁屑等硬质杂质对三槽壳和环球造成损伤，延长了使用寿命。本技术同现有技术相比具有以下优点及效果：1、降低了三槽壳和环球的磨损，延长了使用寿命...
【技术保护点】
一种端部内凹式三槽壳，其特征在于，包括三槽壳主体、三槽壳柄体，所述三槽壳主体内部设有均匀分布的三个沟道，所述沟道和球环相接触的接触面中部内凹形成凹槽，所述凹槽与接触面连接处以圆弧过渡。
【技术特征摘要】
1.一种端部内凹式三槽壳，其特征在于，包括三槽壳主体、三槽壳柄体，
所述三槽壳主体内部设有均匀分布的三个沟道，所述沟道和球环相接触的接触
面中部内凹形成凹槽，所述凹槽与接触面连接处以圆弧过渡。
2.根据权利要求1所述的端部内凹式三槽壳，其特征在于，所述接触面的
弧度与环球球面轴向弧度相同。
3.根据权利要求1所述的端部内凹式三槽壳，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨孝冬，李波，陈俊武，
申请(专利权)人：万向钱潮重庆汽车部件有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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