【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆转向连接机构。技术背景目前,在车辆上控制方向的连接机构,一般都是通过方向机带动若干传动连杆以及连杆之间的球形连接接头再带动车辆的前轮,来控制车辆的行驶方向,球形连接接头由于可以很方便的向各个方向转动,使用起来非常方便,为了减少球面的磨损,使球形连接接头转动的更加灵活,在球形连接接头中还要加入润滑油,但是如果这种球形连接接头中进入了灰尘和杂质后很容易和其中的润滑油混杂在一起,形成油污污垢,就会加速球面的磨损,并且影响到转动的灵活性,球面的磨损造成间隙增大,就更容易进入灰尘和杂质,特别是农用拖拉机,由于长期在田间地头工作,球形连接接头中就更容易进入泥土或泥沙,很难转动,操作方向盘就会很吃力,车辆难以转动方向。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构可靠、转动灵活、灰尘和杂质不容易进入到连接接头内的车辆转向连接机构。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是包括连接杆(I)和横拉杆(11),其特征在于在连接杆(I)和横拉杆(11)之间设有回转机构,该回转机构包含圆柱筒状的转向头套(4),转向头套(4)内设有转向头(5),该转向头(5)为圆 ...
【技术保护点】
一种车辆转向连接机构,包括连接杆(1)和横拉杆(11),其特征在于:在连接杆(1)和横拉杆(11)之间设有回转机构,该回转机构包含圆柱筒状的转向头套(4),?转向头套(4)内设有转向头(5),该转向头(5)为圆柱状,?转向头(5)的两端设有轴承(3)并可在转向头套(4)内轴向转动,?转向头套(4)的两端部设有密封盖,上述的连接杆(1)与转向头(5)相连接,横拉杆(11)则通过铰销机构(10)与转向头套(4)相连接。
【技术特征摘要】
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