高速轴轴承退卸装置制造方法及图纸

高速轴轴承退卸装置属于城铁车辆转向架制造技术领域，解决现有技术中没有专用装置配合压力机退卸天津滨海高速轴轴承的问题。该装置包括卡盘和加强板；所述卡盘的中心位置设有锯齿形结构；两块加强板对称分布在卡盘的锯齿形结构上方和下方；加强板均通过多个内六角螺钉与卡盘连接。本实用新型专利技术的卡盘用于卡住高速轴轴承内圈，加强板祈祷加强作用，防止卡盘承受轴向力时中间翘起；本装置在不影响轮对压力机原始结构功能的前提下，实现对天津滨海高速轴轴承退卸工作，且具有结构简单，成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
高速轴轴承退卸装置
本技术属于城铁车辆转向架制造
，具体涉及一种高速轴轴承退卸装置。
技术介绍
高速轴轴承退卸，尤其是天津滨海高速轴轴承退卸涉及到避让高速轴齿轮，由于没有专用装置对该型高速轴轴承实现退卸，特设计天津滨海高速轴轴承退卸装置，配合压力机完成退卸工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高速轴轴承退卸装置，解决现有技术中没有专用装置配合压力机退卸天津滨海高速轴轴承的问题。本技术解决技术问题所采取的技术方案如下：高速轴轴承退卸装置，其包括卡盘和加强板；所述卡盘的中心位置设有锯齿形结构；两块加强板对称分布在卡盘的锯齿形结构上方和下方；加强板均通过多个内六角螺钉与卡盘连接。本技术的有益效果是：本技术的卡盘用于卡住高速轴轴承内圈，加强板祈祷加强作用，防止卡盘承受轴向力时中间翘起。本装置在不影响轮对压力机原始结构功能的前提下，实现对天津滨海高速轴轴承退卸工作，且具有结构简单，成本低的优点。附图说明图1为本技术高速轴承退卸装置的结构示意图；图2为本技术高速轴承退卸装置沿B-B的结构示意图。其中，1、卡盘，2、加强板，3、内六角螺钉。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步阐述。参见图1和图2，本技术的高速轴轴承退卸装置包括卡盘1和两块加强板2；所述卡盘1的中心位置设有锯齿形结构；两块加强板2对称分布在卡盘1的锯齿形结构上方和下方；两块加强板2均通过多个内六角螺钉3与卡盘1连接。

【技术保护点】
新型高速轴轴承退卸装置，其特征在于，该装置包括卡盘(1)和两块加强板(2)；所述卡盘(1)的中心位置设有锯齿形结构；两块加强板(2)对称分布在卡盘(1)的锯齿形结构上方和下方；两块加强板(2)均通过多个内六角螺钉(3)与卡盘(1)连接。

【技术特征摘要】
1.新型高速轴轴承退卸装置，其特征在于，该装置包括卡盘(1)和两块加强板(2)；所述卡盘(1)的中心位置设有锯齿形结构；...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭一达，刘贺，沈殿臣，
申请(专利权)人：长春中车轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22