【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种拆卸工装，特别涉及到一种摩托车曲轴总成轴承拆卸工装。
技术介绍
通常，拆卸摩托车曲轴总成轴承采用摩托车曲轴总成轴承拆卸工装，包括套筒、卡环和螺杆，其中，套筒上设置滑槽，螺杆与套筒螺纹连接。在操作时，将套筒套住轴承后，推动卡环在套筒的滑槽上滑动并卡住套筒的前端；同时，螺杆一端顶住曲轴一端，并与套筒螺纹连接，扳动螺杆旋转带动套筒向后拉，从而顶出曲轴，使得被拆卸的轴承留在套筒内达到拆卸摩托车曲轴总成轴承的目的。显然，现有技术摩托车曲轴总成轴承拆卸工装存在着劳动强度大、工作效率低、装夹不便、拆卸时间长、占场面积大的问题。
技术实现思路
为克服现有技术摩托车曲轴总成轴承拆卸工装存在的劳动强度大、效率低、装夹不便、拆卸时间长、占场大的问题，本技术提出一种摩托车曲轴总成轴承拆卸工装。本技术摩托车曲轴总成轴承拆卸工装，包括上基座、下基座、上压圈和下压圈，其中，上基座和下基座均包括两块尺寸相同且与基座为一整体的带圆弧口的支撑板，两个上压圈对称焊接在基座上的带圆弧口的支撑板上，两个下压圈对称焊接在基座上的带圆弧口的支撑板上，并且，压圈之间的间距等于待拆卸曲轴总成两个轴承...
【技术保护点】
一种摩托车曲轴总成轴承拆卸工装，其特征在于，包括上基座（1）、下基座（2）、上压圈（3）和下压圈（4），其中，上基座（1）和下基座（2）均包括两块尺寸相同且与基座为一整体的带圆弧口的支撑板，两个上压圈（3）对称焊接在基座（1）上的带圆弧口的支撑板上，两个下压圈（4）对称焊接在基座（2）上的带圆弧口的支撑板上，并且，压圈之间的间距等于待拆卸曲轴总成两个轴承之间的间距，压圈外形为圆弧状并在内圆弧口处设置有斜面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建，曹正素，
申请(专利权)人：重庆歇马机械曲轴有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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