【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆
，具体涉及一种三轮或四轮车辆的车架。
技术介绍
目前，三轮或四轮车辆的车架大多由车架主体、前车架和后车架组成，前车架上面安装车辆操控装置，车架主体上面安装驾驶员座，后车架上面安装乘员座，后车架宽度小于现有的车架存在以下问题后车架比乘员座小，为了保证乘员座的负荷能力,乘员座和后车架之间通过设置多个支撑杆来加固，这样就造成车架用料增多，提高了生产成本，同时造成车辆后部上大下小的外形，既不美观，也不牢固。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车架，以解决现有技术存在的生产成本高、不美观的问题。本技术主要由车架主体、前车架和后车架组成，前车架和后车架分别连接在车架主体前后横梁中间，解决其技术问题所采用的技术方案是还设置一个车体连接架，车体连接架焊接在车架主体两侧，向后向上延伸成U形整体架体，车体连接架后部内侧设置若干个用来固定乘员座的螺栓固定板，车体连接架后部的横梁下面设有两根加固杆，加固杆的另一端焊接在后车架上。上述车体连接架的横梁连接有两根设有减震簧吊耳的L形连杆，L形连杆的另一端焊接在车架主体的后横梁上。上述车体连接架的后部两根竖梁下连接有两根设...
【技术保护点】
一种车架，主要由车架主体、前车架和后车架组成，前车架和后车架分别连接在车架主体前后横梁中间，其特征是还设置一个车体连接架，车体连接架焊接在车架主体两侧，向后向上延伸成U形整体架体，车体连接架后部内侧设置若干个用来固定乘员座的螺栓固定板，车体连接架后部的横梁下面设有两根加固杆，加固杆的另一端焊接在后车架上。
【技术特征摘要】
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