【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自卸类专用汽车的制造技术，尤其涉及一种自卸车底板套装结构。
技术介绍
在运输条件恶劣的条件下，自卸车的副车架与底板存在左右摇晃，现在虽然加装各种限位装置，但实际的使用效果并不理想，大多存在移位风险，严重时存在翻车的风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自卸车底板套装结构，可以避免自卸车副车架与底板移位的风险，在恶劣的条件下，安全运输提供保障。本技术的技术方案如下自卸车底板套装结构，包括副车架总成，其特征在于所述的副车架总成由底板及底板两端镶嵌的副车架构成，底板上端焊接有垫板，垫板上方设有车体底架，车体底架与主纵梁交错分布，主纵梁分布于副车架外侧，所述的副车架外侧设有与主纵梁相接触的限位块。所述的自卸车底板套装结构，其特征在于所述的副车架为一对相对的槽钢平行纵放构成。本技术的优点是本技术结构设计简单，制作方便，有效的提供了一种无移位、安全的可靠的底板结构，为安全卫生运输提供技术保障。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图I :自卸车底板套装结构，包括副车架总成，副车架总成由底板I及底板I两端镶嵌的副车架2构成，底板I上端焊接有垫板3，垫板3上方设有车体底架4，车体底架4与主纵梁5交错分布，主纵梁5分布于副车架2外侧，副车架2外侧设有与主纵梁5相接触的限位块6。副车架2为一对相对的槽钢平行纵放构成，副车架2包裹在底板I外，副车架2与底板I不会相对移动，为安全卫生运输提供技术保障。权利要求1.一种自卸车底板套装结构，包括副车架总成，其特征在于所述的副车架总成由底板及底板两端镶嵌的副车架构成，底板上端焊接有垫板，垫板上方设有车体底架，车体底...
【技术保护点】
一种自卸车底板套装结构，包括副车架总成，其特征在于：所述的副车架总成由底板及底板两端镶嵌的副车架构成，底板上端焊接有垫板，垫板上方设有车体底架，车体底架与主纵梁交错分布，主纵梁分布于副车架外侧，所述的副车架外侧设有与主纵梁相接触的限位块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张明国，徐成亮，邢昌年，唐新锋，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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