【技术实现步骤摘要】
一种新型车架
本技术涉及的是一种新型车架，具体地说是采用8#普通槽钢替换原10#异型 槽钢作为It固定式矿车车架的纵梁，并在纵梁与轴卡接触的位置处焊接筋板，来减轻车架 质量并增加车架的强度。
技术介绍
对于It固定式矿车来说，车架是整个矿车的主要承载部件，矿车的其他组成部分 都安装在车架上，整个设备运输效率的高低都取决于车架。车架在运行过程中除承受车箱 及货载的重量以外，还要承受很大的冲击、振动等附加动载荷。因此，车架应该具有足够的 强度、刚度和抗疲劳性能，在满足矿车的机械强度和使用寿命的前提下，优化车架的结构和 性能参数，降低车架自身的质量，从而提高整个矿车的提升和运输效率。 以It固定式矿车作为研宄对象，在详细了解矿车结构组成和特征参数的基础上， 对矿车车架在典型工况下的受力进行分析。同时，借鉴道路交通运输车辆以及轨道交通运 输车辆轻量化的思想，提出了一种矿车车架的高强化、轻量化的改进方法，并利用有限元分 析软件ANSYS对车架进行研宄，得出改进后的车架与原车架的分析结果。最终确定了以8# 普通槽钢加强后来替换原10#异型槽钢，为井下作业矿车提供轻量化、高强化的途径，为It 固定式矿车车架的实用性设计提供有益参考。
技术实现思路
本技术的目的在于：通过借鉴交通运输车辆车架轻量化的成功经验，改变It 固定式矿车车架的零部件结构，进而实现车架的高强化和轻量化。 由于现有的It固定式矿车车架纵梁一般采用的是异型槽钢，异型槽钢腹板较厚， 冲击韧性较强，有助于增加车箱与槽钢之间的接触面积，便于矿车车箱与纵梁的焊接。但...
【技术保护点】
一种新型车架，其技术特征在于：采用8#普通槽钢替换原10#异型槽钢作为车架纵梁。
【技术特征摘要】
1. 一种新型车架，其技术特征在于：采用8#普通槽钢替换原10#异型槽钢作为车架纵 梁。2. 根据权利要求1所述的新...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲芳，梁志强，明向兰，
申请(专利权)人：黑龙江科技大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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