一种铝合金副车架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种铝合金副车架。
技术介绍
现有汽车的副车架一般采用钢制结构和铝合金材料制作，采用钢材料制作，产品由分立的原件组装而成，质量大、油耗高，原件之间需要进行焊接，安装工艺繁琐，采用焊接方式，产品装配尺寸比较难控制，尺寸精度相对不高，原件腐蚀受损后，无法进行回收利用，造成资源的浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种铝合金副车架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铝合金副车架，包括：支架本体，所述支架本体为厚度均匀的U型铝合金板，所述支架本体包括前端部和后端部，所述前端部设置摆臂安装前支架、横梁安装支架和前车身安装支架，所述后端部设置后车身安装支架、摆臂安装后支架、稳定杆安装支架和转向机安装支架，所述前端部的中间部位设置下护板安装支架和防护罩安装支架，所述摆臂安装前支架、横梁安装支架、前车身安装支架、后车身安装支架、摆臂安装后支架、稳定杆安装支架和转向机安装支架、下护板安装支架和防护罩安装支架、与支架本体为一体冲压结构。进一步地，所述支架本体上设置加强筋，所述加强筋设置在与安装支架连接受力部位。进一步地，所述加强筋为凸起。进一步地，所述支架本体上设置通孔，所述通孔为不规则形状。本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术实施例中，支架本体采用U型结构，具有较高的模态，支架本体的前端和后端厚度均匀，便于加工使用，采用一体冲压的铝合金结构，质量轻，韧性好，回收率高，耐腐蚀性好，采用一体冲压成型，防止因焊接不牢固造成使用安全隐患，而且冲压成型，加工工艺精确度高，装配孔位置准确，提高生产合...
【技术保护点】
一种铝合金副车架，包括：支架本体，所述支架本体为厚度均匀的U型铝合金板，所述支架本体包括前端部和后端部，所述前端部设置摆臂安装前支架、横梁安装支架和前车身安装支架，所述后端部设置后车身安装支架、摆臂安装后支架、稳定杆安装支架和转向机安装支架，所述前端部的中间部位设置下护板安装支架和防护罩安装支架，所述摆臂安装前支架、横梁安装支架、前车身安装支架、后车身安装支架、摆臂安装后支架、稳定杆安装支架和转向机安装支架、下护板安装支架和防护罩安装支架、与支架本体为一体冲压结构。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金副车架，包括：支架本体，所述支架本体为厚度均匀的U型铝合金板，所述支架本体包括前端部和后端部，所述前端部设置摆臂安装前支架、横梁安装支架和前车身安装支架，所述后端部设置后车身安装支架、摆臂安装后支架、稳定杆安装支架和转向机安装支架，所述前端部的中间部位设置下护板安装支架和防护罩安装支架，所述摆臂安装前支架、横梁安装支架、前车身安装支架、后车身安装支架、摆臂安装后支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建，黄得群，
申请(专利权)人：安徽万安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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