新型汽车驱动桥壳板簧座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车驱动桥壳板簧座，属汽车桥壳结构技术领域，解决现有技术装配板簧外U形螺栓只能用扳手操作，无法保证拧紧力矩要求，且生产效率较低，不适宜批量生产技术问题。新型汽车驱动桥壳板簧座包括上板簧座和下板簧座，上板簧座设有8个U形螺栓孔，下板簧座设有4个U形螺栓孔，上板簧座背面设有倾斜面，上板簧座外面的4个U形螺栓孔与所述倾斜面垂直。本实用新型专利技术在装配上板簧座外面U形螺栓时可采用风炮锁紧螺母，确保所需的力矩，而且由于外面4个U形螺栓孔与倾斜面成90°加工，使得U型螺栓装配时将板簧与板簧面配合得更紧固，提高了产品质量和生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车驱动桥壳结构改进设计，尤其涉及一种汽车驱动桥壳板簧座结构改进设计。
技术介绍
汽车板簧是汽车悬挂系统的重要部件，它能够给车厢起到缓冲、减振的作用。汽车板簧一般用U形螺栓安装在汽车桥壳的板簧座上。现在市场上出现一种新型的汽车驱动桥壳，如图I、图2所示，其上板簧座有8个U形螺栓孔，下板簧座有4个U形螺栓孔，装配时2个长的U形螺栓扣住板簧，再分别穿过上板簧座靠内的4个U形螺栓孔和下板簧座4个螺栓孔，用螺母锁紧，2个短的U形螺栓扣住板簧，穿过上板簧座靠外的4个U形螺栓孔，然后直接用螺母锁紧。在上板簧座和下板簧座之间还设有加强筋。这种结构的板簧座，由于上板簧座的厚度一致，在上板簧座和下板簧座之间设有加强筋，整车装配上板簧座外面的U型螺栓时，只能用扳手操作，无法保证拧紧力矩要求，且生产效率较低，不适宜批量生产。
技术实现思路
本技术的目的是对汽车驱动桥壳板簧座结构进行改进，提供一种能给U型螺栓装配时让开空间，便于用风炮进行装配的新型汽车驱动桥壳板簧座，从而保证装配U形螺栓所需的拧紧力矩，提高产品质量及生产效率。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案新型汽车驱动桥壳板簧座，包括上板簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型汽车驱动桥壳板簧座，包括上板簧座（1）和下板簧座（2），上板簧座（1）设有8个U形螺栓孔，下板簧座（2）设有4个U形螺栓孔，其特征在于，上板簧座（1）背面设有倾斜面（3）；上板簧座（1）外面的4个U形螺栓孔（4）与所述倾斜面（3）垂直。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张福燕，张红艳，钟宪勇，
申请(专利权)人：福建畅丰车桥制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：