三轮摩托车前碟刹盘制动总成制造技术

一种三轮摩托车前碟刹盘制动总成，包括制动盘及安装盘，其特征在于：制动盘的一端设置有圆形安装台，圆形安装台上设置有与制动盘上的过孔相通的装配孔，装配孔的四周设置有安装孔，安装盘的中部设置有与装配孔相配合的且带通孔的轴套，轴套沿安装盘的两个侧面外伸，安装盘其中一个侧面上的轴套伸入圆形安装台的装配孔内，在轴套上设置有与圆形安装台相贴合的圆形连接台，安装盘上设置有多个位于轴套四周并通向圆形连接台的固定孔，该固定孔与圆形安装台上的安装孔相对应。由于采用了上述技术方案，本实用新型专利技术具有结构简单、装配方便的优点，它的强度高，使用寿命长，还可以方便的在三轮摩托车前轮安装碟刹式制动器，以提高制动效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种前制动，特别是一种碟刹制动。
技术介绍
现有的三轮摩托车前制动一般采用毂式制动器，它包括刹车底板、刹车蹄片、刹车凸轮、活动盘及复位弹簧，刹车蹄片的一端夹持住刹车凸轮，另一端铰接在刹车底板上，工作时，通过刹车摇臂带动刹车凸轮转动，使两刹车蹄片产生位移与刹车鼓贴合，依靠刹车蹄片与刹车鼓之间的磨擦力达到刹车制动的目的，在复位弹簧的作用下，使刹车蹄片与刹车鼓之间分离，磨擦力消失后，车辆即可正常行驶。然而一般刹车蹄片张开后，只有1/3的刹车蹄片的与刹车鼓的接触，其接触面较小，接触不够紧密，使制动效果较差，当长期与刹车鼓触部位磨损，就需更换，影响使用寿命，造成材料的浪费。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、装配方便的三轮摩托车前碟刹盘制动总成，它的强度高，使用寿命长，还可以方便的在三轮摩托车前轮安装碟刹式制动器，以提高制动效果。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有制动盘及安装盘，其特征在于制动盘的一端设置有圆形安装台，圆形安装台上设置有与制动盘上的过孔相通的装配孔，装配孔的四周设置有安装孔，安装盘的中部设置有与装配孔相配合的且带通孔的轴套，轴套沿安装盘的两个侧面外伸，安装盘其中一个侧面上的轴套伸入圆形安装台的装配孔内，在轴套上设置有与圆形安装台相贴合的圆形连接台，安装盘上设置有多个位于轴套四周并通向圆形连接台的固定孔，该固定孔与圆形安装台上的安装孔相对应。本技术在使用时，将碟刹式制动器中的卡钳安装在制动盘上，制动盘与安装盘之间通过螺钉穿过固定孔及圆形安装台上的安装孔彼此固定，再通过连接轴穿过轴套上的通孔、装配孔制动盘上的过孔后，将连接轴的两端连接在三轮摩托车的前叉上，装配方便，方便的将碟刹式制动器安装在三轮摩托车前轮上，实现碟式制动，以提高制动效果。由于采用了上述技术方案，本技术具有结构简单、装配方便的优点，它的强度高，使用寿命长，还可以方便的在三轮摩托车前轮安装碟刹式制动器，以提高制动效果。附图说明本技术的附图说明如下。图I是本技术的结构示意图。图2是本技术中制动盘的结构示意图。图3是本技术中安装盘的主视图。图4是图3的后视图。图5是图3的左视图。图中I.制动盘；2.安装盘;3.圆形安装台；4.装配孔；5.安装孔；6.轴套；7.圆形连接台；8.固定孔；9.卡槽；10.连接螺栓。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图I - 5所示，本技术包括制动盘I及安装盘2，其特征在于制动盘I的一端设置有圆形安装台3，圆形安装台3上设置有与制动盘I上的过孔相通的装配孔4，装配孔4的四周设置有安装孔5，安装盘2的中部设置有与装配孔4相配合的且带通孔的轴套6，轴套6沿安装盘2的两个侧面外伸，安装盘2其中一个侧面上的轴套6伸入圆形安装台 3的装配孔4内，在轴套6上设置有与圆形安装台3相贴合的圆形连接台7，安装盘2上设置有多个位于轴套6四周并通向圆形连接台7的固定孔8，该固定孔8与圆形安装台3上的安装孔5相对应。本技术在使用时，将碟刹式制动器中的卡钳安装在制动盘上，制动盘与安装盘之间通过螺钉穿过固定孔及圆形安装台上的安装孔时行彼此固定，再通过连接轴穿过轴套上的通孔、装配孔制动盘上的过孔后，将连接轴的两端连接在三轮摩托车的前叉上，装配方便，方便的将碟刹式制动器安装在三轮摩托车前轮上，实现碟式制动，以提高制动效果。如图I、3、5所示，为了便于与计程器连接，在安装盘2另一个侧面上的轴套6端面设置有卡槽9。如图I、3、5所示，为了便于与车轮连接，在安装盘2上设置有连接螺栓10，连接螺栓10位于固定孔8所在面积的外围。如图3、4所示，固定孔8可以为四个。固定孔8也可以为五个。固定孔8还可以为六个。固定孔8可以是根据需要设置个数。权利要求1.一种三轮摩托车前碟刹盘制动总成，包括制动盘(I)及安装盘(2)，其特征在于制动盘(I)的一端设置有圆形安装台(3)，圆形安装台(3)上设置有与制动盘(I)上的过孔相通的装配孔(4)，装配孔(4)的四周设置有安装孔(5)，安装盘(2)的中部设置有与装配孔(4)相配合的且带通孔的轴套(6)，轴套(6)沿安装盘(2)的两个侧面外伸，安装盘(2)其中一个侧面上的轴套(6)伸入圆形安装台(3)的装配孔(4)内，在轴套(6)上设置有与圆形安装台(3)相贴合的圆形连接台(7)，安装盘(2)上设置有多个位于轴套(6)四周并通向圆形连接台(7)的固定孔(8)，该固定孔(8)与圆形安装台(3)上的安装孔(5)相对应。2.如权利要求I所述的三轮摩托车前碟刹盘制动总成，其特征在于在安装盘(2)另一个侧面上的轴套(6 )端面设置有卡槽(9)。3.如权利要求I或2所述的三轮摩托车前碟刹盘制动总成，其特征在于在安装盘(2 )上设置有连接螺栓(10)，连接螺栓(10)位于固定孔(8)所在面积的外围。4.如权利要求3所述的三轮摩托车前碟刹盘制动总成，其特征在于固定孔(8)为四个。专利摘要一种三轮摩托车前碟刹盘制动总成，包括制动盘及安装盘，其特征在于制动盘的一端设置有圆形安装台，圆形安装台上设置有与制动盘上的过孔相通的装配孔，装配孔的四周设置有安装孔，安装盘的中部设置有与装配孔相配合的且带通孔的轴套，轴套沿安装盘的两个侧面外伸，安装盘其中一个侧面上的轴套伸入圆形安装台的装配孔内，在轴套上设置有与圆形安装台相贴合的圆形连接台，安装盘上设置有多个位于轴套四周并通向圆形连接台的固定孔，该固定孔与圆形安装台上的安装孔相对应。由于采用了上述技术方案，本技术具有结构简单、装配方便的优点，它的强度高，使用寿命长，还可以方便的在三轮摩托车前轮安装碟刹式制动器，以提高制动效果。文档编号B62L1/02GK202703812SQ20122037110公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日专利技术者代胜强 申请人:代胜强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮摩托车前碟刹盘制动总成，包括制动盘（1）及安装盘（2），其特征在于：制动盘（1）的一端设置有圆形安装台（3），圆形安装台（3）上设置有与制动盘（1）上的过孔相通的装配孔（4），装配孔（4）的四周设置有安装孔（5），安装盘（2）的中部设置有与装配孔（4）相配合的且带通孔的轴套（6），轴套（6）沿安装盘（2）的两个侧面外伸，安装盘（2）其中一个侧面上的轴套（6）伸入圆形安装台（3）的装配孔（4）内，在轴套（6）上设置有与圆形安装台（3）相贴合的圆形连接台（7），安装盘（2）上设置有多个位于轴套（6）四周并通向圆形连接台（7）的固定孔（8），该固定孔（8）与圆形安装台（3）上的安装孔（5）相对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：代胜强，
申请(专利权)人：代胜强，
类型：实用新型
国别省市：