【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前制动，特别是一种碟刹制动。
技术介绍
现有的三轮摩托车前制动一般采用毂式制动器，它包括刹车底板、刹车蹄片、刹车凸轮、活动盘及复位弹簧，刹车蹄片的一端夹持住刹车凸轮，另一端铰接在刹车底板上，工作时，通过刹车摇臂带动刹车凸轮转动，使两刹车蹄片产生位移与刹车鼓贴合，依靠刹车蹄片与刹车鼓之间的磨擦力达到刹车制动的目的，在复位弹簧的作用下，使刹车蹄片与刹车鼓之间分离，磨擦力消失后，车辆即可正常行驶。然而一般刹车蹄片张开后，只有1/3的刹车蹄片的与刹车鼓的接触，其接触面较小，接触不够紧密，使制动效果较差，当长期与刹车鼓触部位磨损，就需更换，影响使用寿命，造成材料的浪费。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、装配方便的三轮摩托车前碟刹盘制动总成，它的强度高，使用寿命长，还可以方便的在三轮摩托车前轮安装碟刹式制动器，以提高制动效果。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有制动盘及安装盘，其特征在于制动盘的一端设置有圆形安装台，圆形安装台上设置有与制动盘上的过孔相通的装配孔，装配孔的四周设置有安装孔，安装盘的中部设置有与装配孔相配合的且带通孔的轴套，...
【技术保护点】
一种三轮摩托车前碟刹盘制动总成，包括制动盘（1）及安装盘（2），其特征在于：制动盘（1）的一端设置有圆形安装台（3），圆形安装台（3）上设置有与制动盘（1）上的过孔相通的装配孔（4），装配孔（4）的四周设置有安装孔（5），安装盘（2）的中部设置有与装配孔（4）相配合的且带通孔的轴套（6），轴套（6）沿安装盘（2）的两个侧面外伸，安装盘（2）其中一个侧面上的轴套（6）伸入圆形安装台（3）的装配孔（4）内，在轴套（6）上设置有与圆形安装台（3）相贴合的圆形连接台（7），安装盘（2）上设置有多个位于轴套（6）四周并通向圆形连接台（7）的固定孔（8），该固定孔（8）与圆形安装台（3...
【技术特征摘要】
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