盘式电动自行车车把制造技术

本发明专利技术公开了一种盘式电动自行车车把、包括盘式车把、调速器、刹车把手、转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关，所述车把为盘式，该盘式车把包括转向轴、方向盘、固定套筒、可转动套筒、方向盘中心与转向轴固定连接；固定套筒用于支撑可转动套筒，转向轴套装在可转动套筒内，深度可以调节，可转动套筒与前车叉之间通过万向节连接，所述转向轴与水平线夹角为15-30度。所述调速器装配在盘式车把前行方向的右侧。刹车把手固定在盘式车把左右两侧。所述转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关置于盘式车把左侧。采用盘式车把，借鉴了轿车的一些设计元素，使电动自行车操作轻松，骑乘舒适，不易疲劳，安全保健。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利属于盘式电动自行车车把
技术介绍
近年来，电动自行车制造业飞速发展，给人们的生活带来了极大方便，与人力自行车相比，快速省力、骑乘舒适。与助力摩托车相比，环保节能、安全方便。其结构设计是在人力自行车的基础上借鉴了助力摩托车的结构，采用踏板式无横梁车身设计，皮革软座、减震后桥等增加了骑乘的舒适度。但是仍然沿用直杆车把自行车的主体结构，骑乘时须双手紧握车把，长时间骑乘容易疲劳，而且容易造成人体腰部劳损
技术实现思路
为了克服公知
存在的上述缺陷，本专利技术的目的在于，提供一种盘式电动自行车车把，根据人体工程学特点设计，骑乘舒适，不易疲劳，安全保健。本专利技术专利公开了一种盘式电动自行车车把、包括盘式车把、调速器、刹车把手、转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关，所述车把为盘式，该盘式车把包括转向轴、方向盘、固定套筒、可转动套筒、方向盘中心与转向轴固定连接；固定套筒用于支撑可转动套筒，转向轴套装在可转动套筒内，深度可以调节，可转动套筒与前车叉之间通过万向节连接，所述转向轴与水平线夹角为15-30度。所述调速器装配在盘式车把前行方向的右侧。刹车把手固定在盘式车把左右两侧。所述转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关置于盘式车把左侧。采用盘式车把，借鉴了轿车的一些设计元素，使电动自行车操作轻松，骑乘舒适，不易疲劳，安全保健。所述的盘式电动自行车车把，其特征在于将传统直杆电动车车把改成盘式车把，直径在300mm-500mm之间。所述的盘式电动自行车车把，其特征在于调速器装配在盘式车把前行方向的右侦U。刹车把手固定在盘式车把左右两侧。转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关置于盘式车把左侧。所述的盘式电动自行车车把，其特征在于盘式方向盘的盘体可以盐轴向上下伸缩，伸缩范围在30mm-IOOmm之间。本专利技术提供的盘式电动自行车车把，其有益效果在于，采用盘式车把、借鉴了轿车的一些设计元素，使电动自行车操作轻松，骑乘舒适，不易疲劳，安全保健。附图说明图I是本专利技术一个实施例的整体结构示意图；图中标注I盘式车把2调速器3刹车把手4喇叭按钮5转向灯按钮6前照灯按钮7伸缩式转向套筒具体实施方案 下面参照附图，结合一个实施例，对专利技术提供的盘式电动自行车车把进行详细的说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术专利公开了一种盘式电动自行车车把、包括盘式车把、调速器、刹车把手、转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关，所述车把为盘式，该盘式车把包括转向轴、方向盘、固定套筒、可转动套筒、方向盘中心与转向轴固定连接；固定套筒用于支撑可转动套筒，转向轴套装在可转动套筒内，深度可以调节，可转动套筒与前车叉之间通过万向节连接，所述转向轴与水平线夹角为15？30度。所述调速器装配在盘式车把前行方向的右侧。刹车把手固定在盘式车把左右两侧。所述转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关置于盘式车把左侧。采用盘式车把，借鉴了轿车的一些设计元素，使电动自行车操作轻松，骑乘舒适，不易疲劳，安全保健。

【技术特征摘要】
1.本发明专利公开了一种盘式电动自行车车把、包括盘式车把、调速器、刹车把手、转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关，所述车把为盘式，该盘式车把包括转向轴、方向盘、固定套筒、可转动套筒、方向盘中心与转向轴固定连接；固定套筒用于支撑可转动套筒，转向轴套装在可转动套筒内，深度可以调节，可转动套筒与前车叉之间通过万向节连接，所述转向轴与水平线夹角为15-30度。所述调速器装配在盘式车把前行方向的右侧。刹车把手固定在盘式车把左右两侧。所述转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关置于盘式车把左侧。采用盘式车把，借鉴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志坤，
申请(专利权)人：德州学院，
类型：发明
国别省市：