【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动助力转向管柱，尤其是一种新型的电动助力转向管柱溃缩吸能结构。
技术介绍
原电动助力转向管柱的溃缩吸能结构是由上管柱和下管柱组成，装配前下管柱在模具里冲压出四条或者六条凸起的筋，凸起的筋和上管柱的内径过盈配合，如图3、4。当受到撞击时，上下管柱溃缩吸收撞击力，进而减小对驾驶员的撞击力。但是加工下管柱筋时，很难控制其外圆的同轴度，则装配出的电动助力转向管柱总成的空载波动会比较大，溃缩吸能力的大小很难控制，固定夹和下支架安装面的平面度也很难控制，进而影响了电动助力转向管柱总成的性能和整车的安装。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种溃缩吸能作用良好的新型的电动助力转向管柱溃缩吸能结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种新型的电动助力转向管柱溃缩吸能结构，包括下支架，下支架连有下管柱，下管柱通过固定夹和上管柱配合，上管柱和下管柱之间设有垫圈。作为优选，所述垫圈采用具有自润滑作用的塑料材料。技术有益的效果是首先，简化了下管柱的加工工艺，零部件的要求降低了，节省了制造成本和周期；第二，电动助力转向管柱的溃缩吸能力的大小比较容易控制，提高了电动助力转向管柱溃缩时的安全性；第三，减小了电动助力转向管柱的空载扭矩波动，提高了产品使用的舒适度要求；第四，电动助力转向管柱的固定夹和下支架安装面的平面度更容易保证，提高一次装配通过率。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是图I中A-A向剖视图；图3是现有结构的结构示意图；图4是图3中A-A向剖视图；附图标记说明上管柱1，固定夹2，下管柱3，下支架4，垫圈5。具体实施方式以下结合附图对本技术...
【技术保护点】
一种新型的电动助力转向管柱溃缩吸能结构，其特征是：包括下支架（4），下支架（4）连有下管柱（3），下管柱（3）通过固定夹（2）和上管柱（1）配合，上管柱（1）和下管柱（3）之间设有垫圈（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡永林，李宏，高佳萍，
申请(专利权)人：万向钱潮传动轴有限公司，万向集团公司，
类型：实用新型
国别省市：
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