一种电子转向柱锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子转向柱锁。在机械结构和电控可靠性方面进行了设计，电子转向柱锁除受总线上命令的控制以外，还通过ACC信号采集，以及ESCL使能信号进行控制。汽车的电源当处于OFF档时，ESCL才可动作。除此以外，对于ESCL使能信号，主控端和ESCL控制本身同时输出使能时，ESCL才可受控动作，且受控信号来自自身至少2个或2个以上的信号不同电平同时控制，才能使锁电机执行上锁或解锁命令。通过本实用新型专利技术的电子转向柱锁，能够预先控制电子转向柱锁的动作，防止误操作，具有较强的可靠性，同时也通过相应的机械结构的设置，进一步提高了整个电子转向柱锁控制的稳定性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种电子转向柱锁
本技术属于汽车安全控制领域，更具体地涉及一种电子转向柱锁。
技术介绍
随着汽车的普及和发展，人们对汽车的性能要求越来越高，同事对汽车的安全问题也越来越关注，为满足人们对汽车安全性能的要求，越来越多的现金技术被应用到汽车安全装置上，其中电子转向柱锁成为安全性能的重要组成部分。技术CN 10758813 B公开了一种汽车转向柱锁控制结构，包括汽车转向柱锁控制器、执行器，汽车转向柱锁控制器包括CAN总线接口、LIN总线同执行器相连，汽车转向柱锁控制器加电后进行自我诊断；所述汽车转向柱锁控制器加电后进行自我诊断包括对执行器的诊断，微控制器的存储其中存储有执行器状态信息，微控制器控制继电器对执行器供电，执行器加电后通过LIN总线将执行器状态反馈给微控制器，微控制器将反馈得到的执行器状态与微控制器的存储器中的执行器状态信息进行比较，如果不一致就认为执行器有故障，如果一致执行器就诊断通过，并将微控制器器的存储器中存储的执行器状态信息更新为反馈得到的执行器状态。上述技术执行器能够自我针对，确保汽车转向柱控制器对执行器正常控制功能，确保执行器解、闭锁动作可靠规范，同时能够实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子转向柱锁，其特征在于：控制电路为单片机IO接口PS5通过电阻R3连接三极管Q1的基极，PS5通过电阻R3和电阻R4接地，三极管Q1的发射级接地，组成开关电路；单片机IO接口Ps6通过电阻R8连接三极管Q3的基极，PS6通过电阻R8和电阻R10接地，三极管Q3的发射级接地，组成开关电路；单片机IO接口PS4通过电阻R1连接三极管Q1的集电极，三极管Q3的集电极通过电阻R6连接三极管Q2的基级，三极管Q3的集电极通过电阻R5连接三极管Q2的发射极，三极管Q2的集电极通过电阻R11接地，三极管Q2的集电极通过R9与MOS管的栅极相连，MOS管的源级通过电阻R28接地，MOS管通过源极和漏极与...

【技术特征摘要】
1.一种电子转向柱锁，其特征在于:控制电路为单片机IO接口 PS5通过电阻R3连接三极管Ql的基极，PS5通过电阻R3和电阻R4接地，三极管Ql的发射级接地，组成开关电路；单片机IO接口 Ps6通过电阻R8连接三极管Q3的基极，PS6通过电阻R8和电阻RlO接地，三极管Q3的发射级接地，组成开关电路；单片机IO接口 PS4通过电阻Rl连接三极管Ql的集电极，三极管Q3的集电极通过电阻R6连接三极管Q2的基级，三极管Q3的集电极通过电阻R5连接三极管Q2的发射极，三极管Q2的集电极通过电阻Rll接地，三极管Q2的集电极通过R9与MOS管的栅极相连，MOS管的源级通过电阻R28接地，MOS管通过源极和漏极与二极管Q4并联，PS4，PS5，PS6这三个IO 口分别为1、0、1时，MOS管导通，电子转向管柱锁电机动作，PS4，PS5，PS6为其他情况时MOS管关闭。2.根据权利要求1所述的电子转向柱锁，其特征在于:电子转向柱锁包括锁销、电机、蜗杆，以及与蜗杆啮合的蜗...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁海泉，王理砚，
申请(专利权)人：江苏浩昱驰汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32