一种汽车转向电动管柱角度调节结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种电动转向技术，特别是一种汽车转向电动管柱角度调节结构。
技术介绍
：汽车电动转向管柱中，方向盘的上下调节是通过角度调节结构实现的，角度调节结构由调节支架和调节支撑组成，调节支架通过壳体通孔轴固定在车架上，调节支撑装放在电动管柱本体上，调节支架和调节支撑通过手柄组件压合在一起。当手柄锁紧时，调节支架和调节支撑压合在一起，保持方向盘空间位置固定，便于驾驶员正常操作，松开手柄时，调节支架与调节支撑相分离，调节支撑便可进行转动，从而实现方向盘的上下调节，满足不同驾驶员对方向盘高度的不同要求。现有调节支架和调节支撑均为金属件，两者的结合面的平面度和粗糙度要求较高，方向盘上下调节时容易产生卡滞现象，调节过程中易产生异响，手柄锁紧力符合操作要求时方向盘的保持力过小。
技术实现思路
：本技术的目的是设计一种方向盘调节时不产生卡滞和异响的一种汽车转向电动管柱角度调节结构。本技术的技术方案是以以下方式完成的，它包括调节支架和调节支撑，其特征在于：在所述调节支架和调节支撑之间设有一U型调节衬板，此U型调节衬板的相对的方形板上各设有穿锁紧手柄轴的孔，在此穿锁紧手柄轴孔外的方形板的内表面上分布有突柱，该突柱与所述调节支撑体内的孔相配，在所述穿锁紧手柄轴孔外的方形板体上镶嵌导电金属片分别于调节支架和调节支撑相接触。本技术与现有技术比较具有方向盘调节时不产生卡滞和异响的优点。附图说明：图1是本技术的主视图；图2是图1的A-A转折剖视图；图3是图1的俯视图；图4是调节衬片的主视图；图5是图4的俯视图。具体实施方式：本技术为了解决现有技术存在的缺陷，在调节支架5与调节支撑4之...
【技术保护点】
一种汽车转向电动管柱角度调节结构，它包括调节支架和调节支撑，其特征在于：在所述调节支架和调节支撑之间设有一U型调节衬板，此U型调节衬板的相对的方形板上各设有穿锁紧手柄轴的孔，在此穿锁紧手柄轴孔外的方形板的内表面上分布有突柱，该突柱与所述调节支撑体内的孔相配，在所述穿锁紧手柄轴孔外的方形板体上镶嵌导电金属片分别与调节支架和调节支撑相接触。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向电动管柱角度调节结构，它包括调节支架和调节支撑，其特征在于：在所述调节支架和调节支撑之间设有一U型调节衬板，此U型调节衬板的相对的方形板上各设有穿锁紧手柄...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱东博，张艳芝，景伟伟，于志丽，刘运峰，
申请(专利权)人：豫北转向系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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