【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种汽车转向器,特别是一种汽车转向器自动装轴承装置。
技术介绍
:汽车转向器壳体内有轴承,现有安装轴承为手工操作,效率低,劳动强度大,清洁度较差,导致转向器工作过程中产生异响。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种生产效率高、劳动强度低和产品清洁度高的一种汽车转向器自动装轴承装置。本技术的技术方案是一种汽车转向器自动装轴承装置,其特征在于:汽车转向器自动装轴承装置由轴承储存机构、轴承输送机构和轴承安装机构组成,所述轴承储存机构的结构是,在底座的左端固定有支座,轴承固定盘固定在该支座的上端,该固定盘为圆形板,支柱固定在固定盘的中心处,转盘转动支撑在此支柱上端的台阶柱体上,该转盘上均布有台阶孔,穿轴承的料杆的上端为与转盘上的台阶孔相配的台阶体,在转盘的台阶孔的外缘处设有一径向口,此口的宽度为所述料杆的直径,料杆置于转盘的台阶孔中后,料杆的下端面与固定盘的距离小于轴承的厚度,螺钉的端头置于支撑板的台阶孔内,该螺钉的螺纹与支柱上端的螺纹孔相配,螺纹压杆与支撑板端头的螺纹孔相配,该螺纹压杆的下端头与转盘上的料杆上端面相对,螺纹压杆的上端设有手把,所述轴承输送机构的结构是,轴承托板滑配在轴承固定盘上的横向槽中,所述轴承托板的面积等于轴承的面积,在此轴承托板的下表面上设有一块体,在轴承固定盘的左侧的下表面上设有固定块,所述块体左端上的轴滑配在所述固定块的孔中,弹簧套设在所述块体和固定块之间的轴上,与导轨一滑配的滑块一固定在块体上,此导轨一固定在与支座连接的固定板上,气缸一固定在与底座连接的导轨座的后侧,L型板的水平板下表面上设有与导轨座上的导轨二相滑配的滑块 ...
【技术保护点】
一种汽车转向器自动装轴承装置,其特征在于:汽车转向器自动装轴承装置由轴承储存机构、轴承输送机构和轴承安装机构组成,所述轴承储存机构的结构是,在底座的左端固定有支座,轴承固定盘固定在该支座的上端,该固定盘为圆形板,支柱固定在固定盘的中心处,转盘转动支撑在此支柱上端的台阶柱体上,该转盘上均布有台阶孔,穿轴承的料杆的上端为与转盘上的台阶孔相配的台阶体,在转盘的台阶孔的外缘处设有一径向口,此口的宽度为所述料杆的直径,料杆置于转盘的台阶孔中后,料杆的下端面与固定盘的距离小于轴承的厚度,螺钉的端头置于支撑板的台阶孔内,该螺钉的螺纹与支柱上端的螺纹孔相配,螺纹压杆与支撑板端头的螺纹孔相配,该螺纹压杆的下端头与转盘上的料杆上端面相对,螺纹压杆的上端设有手把,所述轴承输送机构的结构是,轴承托板滑配在轴承固定盘上的横向槽中,所述轴承托板的面积等于轴承的面积,在此轴承托板的下表面上设有一块体,在轴承固定盘的左侧的下表面上设有固定块,所述块体左端上的轴滑配在所述固定块的孔中,弹簧套设在所述块体和固定块之间的轴上,与导轨一滑配的滑块一固定在块体上,此导轨一固定在与支座连接的固定板上,气缸一固定在与底座连接的导轨 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器自动装轴承装置,其特征在于:汽车转向器自动装轴承装置由轴承储存机构、轴承输送机构和轴承安装机构组成,所述轴承储存机构的结构是,在底座的左端固定有支座,轴承固定盘固定在该支座的上端,该固定盘为圆形板,支柱固定在固定盘的中心处,转盘转动支撑在此支柱上端的台阶柱体上,该转盘上均布有台阶孔,穿轴承的料杆的上端为与转盘上的台阶孔相配的台阶体,在转盘的台阶孔的外缘处设有一径向口,此口的宽度为所述料杆的直径,料杆置于转盘的台阶孔中后,料杆的下端面与固定盘的距离小于轴承的厚度,螺钉的端头置于支撑板的台阶孔内,该螺钉的螺纹与支柱上端的螺纹孔相配,螺纹压杆与支撑板端头的螺纹孔相配,该螺纹压杆的下端头与转盘上的料杆上端面相对,螺纹压杆的上端设有手把,所述轴承输送机构的结构是,轴承托板滑配在轴承固定盘上的横向槽中,所述轴承托板的面积等于轴承的面积,在此轴承托板的下表面上设有一块体,在轴承固定盘的左侧的下...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡校举,赵红斌,刘玉龙,张书涛,王琦,
申请(专利权)人:豫北转向系统股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。