【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件的制造,特别涉及一种汽车转向管柱。
技术介绍
转向管柱是整个汽车转向系统中非常重要的部件,在整车上主要连接方向盘和转向器,在整个转向过程中转向管柱起到驾驶员转动车辆的传动作用。但是当车辆碰撞时,车前方产生大量能量,转向器连接转向柱一起向后移,后移过程中带有大量能量,通过方向盘直接与人接触,造成驾驶员受到伤害。在汽车碰撞的过程中,因为转向柱造成人员伤亡的事故很多。 提供一种新型的汽车转向管柱,在汽车碰撞的过程中减少对驾驶员伤害是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种汽车转向管柱,以达到在汽车碰撞的过程中减少对驾驶员伤害的目的。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是,一种汽车转向管柱,其特征在于所述的转向管柱与车身支架连接处插有拉脱片;所述的转向管柱的芯轴上设有弹簧片,弹簧片的下部为塑料注塑;所述的转向管柱中间轴设有两段为注塑段,从而在碰撞时进行能量吸收。所述的拉脱片为折叠状连着拉脱块。所述的弹簧片三面安装在芯轴中。所述的注塑段上设有注塑销。所述的注塑段的表面为尼龙涂覆。一种汽车转向管柱,由于采用上述结构,该转向管柱具有以下优点1、在汽车碰撞的过程中减少对驾驶员伤害;2、结构简单无需增加过多的成本。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明;图I为本技术一种汽车转向管柱的结构示意图;图2为本技术一种汽车转向管柱的拉脱片结构示意图;图3为本技术一种汽车转向管柱的拉脱片侧面结构示意图;图4为本技术一种汽车转向管柱的中间轴结构示意图;在附图说明图1-4中,I、拉脱片;2、弹簧片;3、注塑段;4、注塑销。具 ...
【技术保护点】
一种汽车转向管柱,其特征在于:所述的转向管柱与车身支架连接处插有拉脱片(1);所述的转向管柱的芯轴上设有弹簧片(2),弹簧片(2)的下部为塑料注塑;所述的转向管柱中间轴设有两段为注塑段(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:徐梅梅,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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