【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种转向管柱结构及汽车。
技术介绍
随着科学技术的发展，汽车保有量越来越多，从而带来的汽车安全问题也日益凸显严重，在数据统计过程中，在汽车发生正面碰撞过程中，转向管柱发生抖动，导致方向盘上的气囊在爆炸展开时，作用于乘员的位置不同，将会降低对乘员的身体的保护作用。传统的转向管柱，在汽车发生正面碰撞过程中，当碰撞波形偏大时，转向管柱很容易发生向X方向及Z方向抖动，这样就会使与转向管柱连接的方向盘发生抖动。因为安全气囊安装在方向盘内，间接导致气囊展开对应于乘员的位置发生变化，从而对约束系统的开发造成不确定因素影响，影响开发。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种转向管柱结构及汽车，可以解决现有技术中汽车发生碰撞时，转向管柱以及与转向管柱连接的方向盘发生抖动，造成的气囊展开位置发生变化，影响乘客安全的问题。本技术实施例提供一种转向管柱结构，包括：转向管柱，所述转向管柱的一端与方向盘连接；位于所述转向管柱另...
【技术保护点】
一种转向管柱结构，其特征在于，包括：转向管柱(1)，所述转向管柱(1)的一端与方向盘(2)连接；位于所述转向管柱(1)另一端的转向管柱支架(3)，所述转向管柱支架(3)包括与所述转向管柱(1)连接的套筒外壳(4)，位于所述套筒外壳(4)上且与位于仪表板横梁(6)上的转向管柱安装面板(7)连接的固定支架(5)。
【技术特征摘要】
1.一种转向管柱结构，其特征在于，包括：
转向管柱(1)，所述转向管柱(1)的一端与方向盘(2)连接；
位于所述转向管柱(1)另一端的转向管柱支架(3)，所述转向管柱支架
(3)包括与所述转向管柱(1)连接的套筒外壳(4)，位于所述套筒外壳(4)
上且与位于仪表板横梁(6)上的转向管柱安装面板(7)连接的固定支架(5)。
2.如权利要求1所述的转向管柱结构，其特征在于，所述固定支架(5)
包括：呈三角状排列的三个圆柱支架(51)，所述圆柱支架(51)与所述转向
管柱安装面板(7)连接的一端设置有安装弹簧(52)。
3.如权利要求2所述的转向管柱结构，其特征在于，所述安装弹簧(52)
通过钢垫(53)焊接在所述转向管柱安装面板(7)上。
4.如权利要求1所述的转向管柱结构，其特征在于，所述套筒外壳(4)
与所述固定支架(5)相对的一端设置有相互平行的第一连接板(41)和第二
连接板(42)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁成，彭昌坤，董传林，张立玲，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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