【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防脱机构，尤其涉及一种不影响转向管柱溃缩力的防脱机构。
技术介绍
汽车转向管柱在遇到溃缩，会导致管柱的变形移位，造成不可抗拒的破坏，进一步加剧事故。中国专利201410724821.X ，公开一种转向管柱，其特征在于，包括：上柱管组件；下柱管组件，其中，所述上柱管组件能够沿着转向管柱的轴线方向相对于所述下柱管组件做溃缩运动；安装支架，其与上柱管组件固定连接；剪切块，所述安装支架通过所述剪切块与下柱管组件或车身主体固定连接；以及吸能钢带，其一端相对于下柱管组件或车身主体固定，另一端弯折穿过安装支架上的过孔及导向槽，其中，当转向管柱与人体碰撞且冲击能量使剪切块断裂时，上柱管组件与安装支架一起沿着转向管柱轴线相对于所述下柱管组件做溃缩运动，使得吸能钢带被拉直而塑性变形并吸能。此结构无法解决现有问题，使用性能相对较低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，该结构可避免转向管柱溃缩时从横梁脱落的可能，同时，对转向管柱的溃缩力又不造成影响的一种不影响转向管柱溃缩力的防脱机构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种不影响转向管柱溃缩力的防脱机构，包括柱管，所述的柱管外套有调节支架，所述的调节支架与柱管间通过锁紧机构进行连接，所述的调节支架中设有拉脱块，所述的拉脱块上设有左防脱节和右防脱节，所述的左防脱节的后端与右防脱节的后端通过橡胶衬套固定在调节支架上。工作原理：转向管柱溃缩时，拉脱块、左防脱带及右防脱带始终固定在横梁上，使转向管柱始终通过左防脱带及右防脱带悬挂于横梁上，避免了转向管柱掉落。同时，因左防脱带、右防脱带的后端是通...
【技术保护点】
一种不影响转向管柱溃缩力的防脱机构，其特征在于：包括柱管（1），所述的柱管（1）外套有调节支架（2），所述的调节支架（2）与柱管（1）间通过锁紧机构（3）进行连接，所述的调节支架（2）中设有拉脱块（4），所述的拉脱块（4）上设有左防脱节（5）和右防脱节（6），所述的左防脱节（5）的后端与右防脱节（6）的后端通过橡胶衬套（7）固定在调节支架（2）上。
【技术特征摘要】
1.一种不影响转向管柱溃缩力的防脱机构，其特征在于：包括柱管（1），所述的柱管（1）外套有调节支架（2），所述的调节支架（2）与柱管（1）间通过锁紧机构（3）进行连接，所述的调...
【专利技术属性】
技术研发人员：董正奇，陈晓佳，
申请(专利权)人：浙江万达汽车方向机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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