【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车刹车装置，具体为一种汽车真空刹辅助装置。
技术介绍
轿车和小型客车等轻型汽车的刹车系统一般是采用油刹系统，油刹系统包括刹车助力器，刹车助力器通过其上设有真空单向阀的管路和发动机的进气管连接，采用油刹系统的汽车是利用了汽车行驶过程中发动机工作 吸气造成的刹车助力器壳体内的压力差来制动的，因此一旦汽车行驶过程中突然熄火，发动机停止工作后，真空助力器的壳体内就没有了压力差，司机要想停车，需要费很大力气踩制动踏板，而常常是司机花很大的力气踩制动踏板，汽车却没有被有效制动，特别是汽车在爬陡坡突然熄火后，如果不能及时停车，很可能造成安全事故，虽然在紧急情况时制动汽车可以采用手刹，但是手刹不能完全制动汽车，只是降低了汽车的速度，也易造成安全事故。
技术实现思路
本专利技术为了解决采用油刹系统的汽车行驶过程中突然熄火后不能有效制动的问题，提供了一种汽车真空刹辅助装置。本专利技术是采用如下的技术方案实现的汽车真空刹辅助装置，包括发动机工作感应开关，带有抽气接口和出气接口的真空泵，汽车上配置的刹车灯开关，蓄电池，电磁开关，其中发动机工作感应开关包括由顶壳和底壳连接组成...
【技术保护点】
汽车真空刹辅助装置，其特征在于包括发动机工作感应开关(1)，带有抽气接口（214）和出气接口（215）的真空泵？(2)，汽车上配置的刹车灯开关(3)，蓄电池(4)，电磁开关(5)，其中发动机工作感应开关(1)包括由顶壳(10)和底壳(11)连接组成的壳体，顶壳(10)上开有眼孔(12)，顶壳(10)的顶端开口并且开口处向外延伸形成管筒(13)，管筒(13)内固定有开有通孔的管筒轴(14)，管筒轴(14)的通孔内固定有接线柱(15)，底壳(11)上设有真空接口(16)，壳体内顶壳（10）和底壳（11）的连接处密封固定有将顶壳（10）和底壳（11）隔开的皮碗(17)，皮碗（17...
【技术特征摘要】
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