民航客机空中遇险集体逃生装置制造方法及图纸

本技术涉及国家民航客机科学制造领域，为改进民航客机的安全性能或飞机遇险时，乘客逃生装置，实施只需在原有民航客机上加装后舱门，然后在机舱地板上安装固定轨道、传送链条、控制器、全自动空降座椅等组件，来实现空中逃生目的，以及后续地面搜救工作。

【技术实现步骤摘要】
为了解决民航客机在空中发生突发情况或意外故障不能排除，能使全部乘客安全逃生而确保国家和乘客的生命财产安全，不在有客机失事时，出现众多受害者特此申请。(1)乘客(2)机舱(3)降落伞背包(4)无线搜救器安装盒(5)被动链轮(6)逃生座椅(7)水上漂浮气囊(8)传送链条(9)曲动链轮(10)后舱门(11)固定轨道(12)安全锁臂(13)飞行员(14)逃生开关(15)求救信号示意图本技术通过(11)轨道或(5)链条把安全(6)逃生座椅固定在(2)机舱内，突发情况时，由机长打开逃生开关(6)座椅上的(12)保险支架会自动将(1)乘客锁在座椅上(12)(安全锁臂)使其不能脱离座椅，随即启动(5)链条传送装置，同时(10)后舱门自动脱落，并将(1)乘客抛出舱外，(6)座椅上的(3)降落伞背包会自动打开，使乘客安全着陆。随即(4)无线搜救发射器或(7)水上漂浮气囊都将自动打开，并发出(15)求救信号，以备地面搜救人员查找。关于机长或(13)飞行、驾驶人员在执行完所有乘客逃离任务后，也可以采取弃机逃生。图1：正常飞行图2：打开逃生装置后的情况

【技术保护点】
本技术通过(11)轨道或(5)链条把安全(6)逃生座椅固定在(2)机舱内，突发情况时，由机长打开逃生开关(6)座椅上的(12)保险支架会自动将(1)乘客锁在座椅上(12)(安全锁臂)使其不能脱离座椅，随即启动(5)链条传送装置，同时(10)后舱门自动脱落，并将(1)乘客抛出舱外，(6)座椅上的(3)降落伞背包会自动打开，使乘客安全着陆。随即(4)无线搜救发射器或(7)水上漂浮气囊都将自动打开，并发出(15)求救信号，以备地面搜救人员查找。关于机长或(13)飞行、驾驶人员在执行完所有乘客逃离任务后，也可以采取弃机逃生。

【技术特征摘要】
1.本技术通过(11)轨道或(5)链条把安全(6)逃生座椅固定在(2)机舱
内，突发情况时，由机长打开逃生开关(6)座椅上的(12)保险支架会自动将
(1)乘客锁在座椅上(12)(安全锁臂)使其不能脱离座椅，随即启动(5)链
条传送装置，同时(10)后舱门自动脱落，并将(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜喜堂，
申请(专利权)人：杜喜堂，
类型：发明
国别省市：山西;14