【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机维修
，尤其涉及一种民航客机反推C涵道的修理夹具，特别适用于对737型民航客机的反推C涵道进行翻修。
技术介绍
民航客机的反推系统是用于改变发动机风扇排气方向(向前)以产生反推力，在飞机正常降落或紧急情况中断起飞时帮助减低飞机的速度。如图1所示，737型民航客机的反推系统主要由平移罩(图中未画出)和反推C涵道组成，平移罩可拆卸安装在反推C涵道上，反推C涵道包括半筒形的消音内壁1、位于消音内壁I外部的前扭力盒2、叶栅3、叶栅后固定环4、上悬挂与导轨梁5、下悬挂和导轨梁6，其中，消音内壁具有声学特性，可以降低发动机的噪音。反推C涵道属于飞机结构的次要结构，次要结构只承受在次要结构表面或内部产生的气动或惯性载荷，它对于飞机的空气动力学性能非常重要，因此，反推C涵道的零部件一旦发生变形会对飞机的空气动力学性能产生很大影响。而当需要对反推C涵道进行分解、修理或者组装时，因为零部件主要是由铝材或者复合材料制成，若无专用夹具对其进行固定很容易造成反推C涵道各零部件的变形。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、实用性强、能够固定反推C涵道以避...
【技术保护点】
一种民航客机反推C涵道的修理夹具，其特征在于：它包括水平的托盘、设置在托盘上的支撑轨道、至少三个设于托盘上的下锁紧夹、至少三个立柱及对应位于每个立柱上的上锁紧夹，所述支撑轨道呈弧形且与反推C涵道的扭力盒V形槽的形状相适应以将扭力盒V形槽支撑在支撑轨道的顶面上，所述立柱位于支撑轨道的外围并沿其圆周分布而合围成用于竖向放置反推C涵道的工作空间，所述上锁紧夹的夹口朝向下用于夹持反推C涵道的消音内壁后端，而所述下锁紧夹的夹口朝上用于夹持反推C涵道的消音内壁前端以固定反推C涵道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许阿根，赵陵陵，梁远悦，林东，
申请(专利权)人：广州飞机维修工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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