【技术实现步骤摘要】
所属
:本专利技术涉及一种汽车后轮轴专用的紧急刹车装置,尤其是能安全有效实现紧急刹车的汽车后轴紧急刹车装置。
技术介绍
:刹车系统是车辆行驶中关乎车辆安全的最重要的系统。传统的刹车系统都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用的。因此需要要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时,还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损,如接触表面出现凹痕要及时更换光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。目前,公知的汽车刹车装置原理大多数是通过强力抱紧轮胎或者轮轴等来实现的,但是这种强力刹车系统特别容易受损,经常需要车主检査,所以很难产生比较理想的刹车效果,汽车在刹车装置启动后往往还有很大的动能,即使刹车后,也会有很长的刹车距离,从而导致了很多交通事故。由于一般汽车在紧急刹车前都具有较大的动能,并且传统的强力刹车方式不能消隐这些能量,而是依靠刹车装置和车身来消除这些能量,这样的刹车方式也会对汽车车身产生很大的破坏,降低了汽车的寿命。
技术实现思路
:为了克服现有的汽车刹车装置在强力刹车原理下很难产生比较理想的刹车效果导 ...
【技术保护点】
一种汽车后轴紧急刹车装置包括,强力弹簧支架(1),汽车后轮轴(2),减速系统(3),其特征是:汽车后车轮的前后设置了一对强力弹簧支架(1),汽车后轮轴(2)上设置有减速系统(3)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后轴紧急刹车装置包括,强力弹簧支架(1),汽车后轮轴(2),减速系统(3),其特征是:汽车后车轮的前后设置了一对强力弹簧支架(1),汽车后轮轴(2)上设置有减速系统(3)。2.根据权利要求1所述的汽车后轴紧急刹车装置,其特征是:所述的减速系统(3)由汽车后轮轴(2),汽车后轮轴齿轮(3-1),第一从动齿轮(3-2),第二从动齿轮(3-3),第三从动齿轮(3-4)构成,其中的汽车后轮轴(2)和汽车后轮轴齿轮(3-1)位于同一轴上,汽车后轮轴齿轮(3-1)咬合第一从动齿轮(3-2),第一从动...
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