【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车真空泵。
技术介绍
汽车用真空泵大多是柴油车液压制动助力器的动力源,因为装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式,因此在进气歧管可以产生较高的真空压力,可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源,而对于柴油发动机驱动的车辆,由于发动机采用压燃式CI(CompressionIgnitioncycle),这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力,所以需要安装提供真空来源的真空泵。现在的真空泵一般采用齿轮驱动,但是齿轮驱动效率不高且机械磨损较大,并且整体结构较为复杂,工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、工作效率较高的汽车真空泵。本技术的技术方案如下:一种改进的汽车用真空泵,包括泵体,泵体内设置有转子,转子上开有四条叶片槽,四条叶片槽分布在转子的四边,相对两条叶片槽之间平行,相邻两条叶片槽之间垂直,四个叶片槽内都设有叶片,四条叶片槽将转子的外圈分为四部分,每部分的转子内部设置有空腔,空腔内设置有平衡块,泵体上设置有抽气口、出气口以及驱动轴,抽气口设置有单向阀,驱动轴上固定有皮带轮,皮带轮通过皮带连接到发动机,泵体上固定有盖板。所述的驱动轴与泵体之间设置有轴瓦。所述的单向阀上设置有防尘套。本技术的汽车用真空泵的转子上开设四条叶片槽,四条叶片槽分布在转子的四边,相对两条叶片槽之间平行,相邻两条叶片槽之间垂直,这样叶片槽的长度能尽量的大一点,转子转动的时候,叶片扫过的容积更大,效率更高;同时通过在驱动轴上设置皮带轮,皮带轮通过皮带连接发动机,通过发动机带动皮带轮 ...
【技术保护点】
一种改进的汽车用真空泵,其特征在于,包括泵体(1),泵体(1)内设置有转子(2),转子(2)上开有四条叶片槽(21),四条叶片槽(21)分布在转子的四边,相对两条叶片槽之间平行,相邻两条叶片槽之间垂直,四个叶片槽内都设有叶片(3),四条叶片槽(21)将转子(2)的外圈分为四部分,每部分的转子内部设置有空腔(22),空腔(22)内设置有平衡块(23),泵体(1)上设置有抽气口、出气口以及驱动轴(5),抽气口设置有单向阀(10),驱动轴(5)上固定有皮带轮(6),皮带轮(6)通过皮带连接到发动机,泵体(1)上固定有盖板(4)。
【技术特征摘要】
1.一种改进的汽车用真空泵,其特征在于,包括泵体(1),泵体(1)内设置有转子(2),转子(2)上开有四条叶片槽(21),四条叶片槽(21)分布在转子的四边,相对两条叶片槽之间平行,相邻两条叶片槽之间垂直,四个叶片槽内都设有叶片(3),四条叶片槽(21)将转子(2)的外圈分为四部分,每部分的转子内部设置有空腔(22),空腔(22)内设置有平衡块(23),泵体(1)上设置有抽气口、出气...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦梅芳,
申请(专利权)人:江苏梅花机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。