一种用于汽车真空泵的单向阀总成制造技术

本实用新型专利技术涉及单向阀总成技术领域，且公开了一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀本体和管道，所述单向阀本体顶面设置有连接组件，所述连接组件底面设置有第一旋转底座，所述第一旋转底座侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部活动连接有连接外部活动连接轴，所述管道侧面一端固定安装有第二旋转底座，所述第二旋转底座侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部活动连接有内部活动连接轴。该用于汽车真空泵的单向阀总成，通过外部活动连接轴和内部活动连接轴的螺纹连接，使当旋转内部活动连接轴或外部活动连接轴时，同步带动上部通气孔或下部通气孔与管道进行插接固定，达到了快速拆卸的有益效果。到了快速拆卸的有益效果。到了快速拆卸的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车真空泵的单向阀总成


[0001]本技术涉及单向阀总成
，具体为一种用于汽车真空泵的单向阀总成。

技术介绍

[0002]汽车单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。汽车单向阀是安装在泵的出口，可防止系统压力冲击对泵的影响。
[0003]而这类汽车用单向阀属于易损部件，内部结构属于消耗品，而现有的单向阀固定方式多使用喉箍进行固定，但是通过喉箍虽然方便快速固定，但当需要进行更换时，不利于拆卸还容易对其他相连接的管道造成损坏造成二次损失。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车真空泵的单向阀总成，具备快速拆装和防尘等优点，解决了当需要进行更换时，不利于拆卸还容易对其他相连接的管道造成损坏造成二次损失的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述快速安装和快速拆卸目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀本体和管道，所述单向阀本体顶面设置有连接组件，所述连接组件底面设置有第一旋转底座，所述第一旋转底座侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部活动连接有外部活动连接轴，所述管道侧面一端固定安装有第二旋转底座，所述第二旋转底座侧面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部活动连接有内部活动连接轴。
[0008]优选的，所述单向阀本体顶面设置有上部通气孔，所述单向阀本体底面设置有下部通气孔，所述连接组件通过单向阀本体的中心轴线呈对称分布。
[0009]通过上述技术方案，通过上下同时设置有连接组件，便于对单向阀本体的上部通气孔和下部通气孔进行快速安装和拆卸。
[0010]优选的，所述第一滑槽内部顶面与底面开设有限位滑轨，所述第一旋转底座通过限位滑轨与外部活动连接轴活动连接。
[0011]通过上述技术方案，通过限位滑轨对外部活动连接轴的旋转运动进行限位。
[0012]优选的，所述外部活动连接轴内部侧面开设有螺纹，所述外部活动连接轴内部底端固定安装有限位滑块，所述外部活动连接轴通过限位滑块与第一旋转底座活动连接。
[0013]通过上述技术方案，通过限位滑块对外部活动连接轴的旋转运动进行限位，通过外部活动连接轴内部侧面开设有螺纹和内部活动连接轴侧面开设有螺纹，使外部活动连接轴和内部活动连接轴进行螺纹连接，当旋转外部活动连接轴时，同步带动上部通气孔或下部通气孔与管道进行插接固定。
[0014]优选的，所述第二滑槽内部顶面与底面开设有活动滑轨，所述第二旋转底座通过活动滑轨与内部活动连接轴活动连接。
[0015]通过上述技术方案，通过活动滑轨对内部活动连接轴的旋转运动进行限位。
[0016]优选的，所述内部活动连接轴侧面开设有螺纹，所述内部活动连接轴内部底端设置有活动滑块，所述内部活动连接轴通过活动滑块与第二旋转底座活动连接。
[0017]通过上述技术方案，该内部活动连接轴内部侧面与管道表面贴合，通过活动滑块对内部活动连接轴的旋转运动进行限位，通过外部活动连接轴内部侧面开设有螺纹和内部活动连接轴侧面开设有螺纹，使外部活动连接轴和内部活动连接轴进行螺纹连接，当旋转内部活动连接轴时，同步带动上部通气孔或下部通气孔与管道进行插接固定。
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车真空泵的单向阀总成，具备以下有益效果：
[0019]1、该用于汽车真空泵的单向阀总成，通过外部活动连接轴和内部活动连接轴的螺纹连接，使当旋转内部活动连接轴或外部活动连接轴时，同步带动上部通气孔或下部通气孔与管道进行插接固定，达到了快速拆卸的有益效果。
[0020]2、该用于汽车真空泵的单向阀总成，通过外部活动连接轴和内部活动连接轴将上部通气孔、下部通气孔和管道完全包裹在内部，避免了灰尘进入单向阀总成的可能性，达到了防尘的有益效果。
附图说明
[0021]图1为本技术立体结构示意图；
[0022]图2为本技术第一旋转底座立体结构示意图；
[0023]图3为本技术单向阀本体立体结构示意图；
[0024]图4为本技术管道立体结构示意图；
[0025]图5为本技术外部活动连接轴立体结构示意图。
[0026]其中：1、单向阀本体；101、上部通气孔；102、下部通气孔；2、管道；3、连接组件；31、第一旋转底座；32、第一滑槽；321、限位滑轨；4、外部活动连接轴；401、限位滑块；5、第二旋转底座；51、第二滑槽；511、活动滑轨；6、内部活动连接轴；601、活动滑块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀本体1和管道2，单向阀本体1顶面设置有连接组件3，连接组件3底面设置有第一旋转底座31，第一旋转底座31侧面开设有第一滑槽32，第一滑槽32内部活动连接有外部活动连接轴4，管道2侧面一端固定安装有第二旋转底座5，第二旋转底座5侧面开设有第二滑槽51，第二滑槽51内部活动连接有内部活动连接轴6。
[0029]具体的，单向阀本体1顶面设置有上部通气孔101，单向阀本体1底面设置有下部通
气孔102，连接组件3通过单向阀本体1的中心轴线呈对称分布，优点是通过上下同时设置有连接组件3，便于对单向阀本体的上部通气孔101和下部通气孔102进行快速安装和拆卸，达到了提高工作效率的效果，避免了安装拆卸时对管道的磨损。
[0030]具体的，第一滑槽32内部顶面与底面开设有限位滑轨321，第一旋转底座31通过限位滑轨321与外部活动连接轴4活动连接，优点是通过限位滑轨321对外部活动连接轴4的旋转运动进行限位，避免旋转时产生位移，同时对限位滑轨321与外部活动连接轴4的连接进行固定，提高连接的稳定性。
[0031]具体的，外部活动连接轴4内部侧面开设有螺纹，外部活动连接轴4内部底端固定安装有限位滑块401，外部活动连接轴4通过限位滑块401与第一旋转底座31活动连接，优点是通过限位滑块401对外部活动连接轴4的旋转运动进行限位，通过外部活动连接轴4内部侧面开设有螺纹和内部活动连接轴6侧面开设有螺纹，使外部活动连接轴4和内部活动连接轴6进行螺纹连接，当旋转外部活动连接轴4时，同步带动上部通气孔101或下部通气孔102与管道2进行插接固定，达到了在进行固定的同时，将上部通气孔101、下部通气孔102与管道2保护在外部活动连接轴4和内部活动连接轴6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀本体（1）和管道（2），其特征在于：所述单向阀本体（1）顶面设置有连接组件（3），所述连接组件（3）底面设置有第一旋转底座（31），所述第一旋转底座（31）侧面开设有第一滑槽（32），所述第一滑槽（32）内部活动连接有外部活动连接轴（4），所述管道（2）侧面一端固定安装有第二旋转底座（5），所述第二旋转底座（5）侧面开设有第二滑槽（51），所述第二滑槽（51）内部活动连接有内部活动连接轴（6）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征在于：所述单向阀本体（1）顶面设置有上部通气孔（101），所述单向阀本体（1）底面设置有下部通气孔（102），所述连接组件（3）通过单向阀本体（1）的中心轴线呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征在于：所述第一滑槽（32）内部顶面与底面开设有限位滑轨（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦黎敏，韦梅芳，
申请(专利权)人：江苏梅花机械有限公司，
类型：新型
国别省市：