【技术实现步骤摘要】
本技术属于三轮汽车制造领域，尤其涉及一种三轮汽车用真空增压液压制动装置。
技术介绍
在三轮汽车制造行业，制动系统通常有机械制动和液压制动两种，这两种制动形式全靠人力来操纵完成，在刹车的关键时刻，操纵起来很费カ且制动效果也不佳，根据四轮汽车制动特点，经过多次试验和改进，在三轮汽车上使用真空增压液压制动会使驾车者更省力，制动效果要比机械制动和液压制动好。
技术实现思路
本技术的目的在于克服三轮汽车机械制动和液压制动操纵用カ大、制动效果差的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的一种三轮汽车用真空增压液压制动装置，主要由增压器总成、真空进气管、制动前油管总成、制动总泵、制动分泵总成、制动后油管总成、后桥分泵组成，其特征在干将增压器总成固定到三轮汽车车架上，并通过真空进气管与安装在三轮汽车车架上的真空发电机相连；制动总泵固定在三轮汽车踏臂支架上，并通过制动前油管总成与增压器总成相连接，制动分泵总成通过制动后油管总成与后桥分泵相连接。本技术的工作原理是利用真空发电机产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器总成内橡胶膜片移动，推动制动分泵总成主缸的活塞，以此来减轻人踩制动踏板的力。当操作者的脚踏动制动踏板时，制动总泵推动制动前油管总成，产生油压并令增压器橡胶膜片一边空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔，让外界空气进入，由于ー边腔的气压大于另ー边腔的气压，迫使橡胶膜片移动并带动制动分泵总成主缸活塞移动，増加了制动总泵的输出油压，从而起到增压作用，达到了制动的效果。本技术具有省力，操纵方便，制动迅速的特点。附图说明图I为本技术结构安装示意图。图中1.增压器总成，...
【技术保护点】
一种三轮汽车用真空增压液压制动装置，主要由增压器总成（1）、真空进气管（2）、真空发电机（3）、制动前油管总成（4）、制动总泵（5）、制动后油管总成（6）、制动分泵（7）、后桥分泵（8）组成，其特征在于：将增压器总成（1）固定到三轮汽车车架上，并通过真空进气管（2）与安装在三轮汽车车架上的真空发电机（3）相连；制动总泵（5）固定在三轮汽车踏臂支架上，并通过制动前油管总成（4）与增压器总成（1）相连接，制动分泵总成（6）通过制动后油管总成（7）与后桥分泵（8）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楚金甫，肖军伟，
申请(专利权)人：河南奔马股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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