【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及一种液压元件,特别涉及一种快速增压油缸。(二)
技术介绍
双活快速液压缸广泛用于各种机械上,目前使用的快速液压缸,其内活塞为整体铸件,内活塞进油口和主油口均在油缸体上,内活塞进油口位于主油口下方,内活塞大端外圆上开有油环槽,环槽内有油孔与内活塞细杆部中心油孔相通。内活塞装在缸体内,用螺纹堵头压紧,堵头端面上安装充液阀。这种油缸的运行速度和油缸输出的外力单一,油缸的机械效率低,能耗高。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种机械效率高、能耗低的快速增压油缸。本技术是通过如下技术方案实现的:一种快速增压油缸,包括缸底、内缸筒、外缸筒、内活塞、外活塞、活塞杆、油嘴一和油嘴二,其特征是,所述活塞杆位于内缸筒内并和内活塞固定连接,所述外活塞和内缸筒固定连接,内活塞将内缸筒分成内左油腔和内右油腔,外活塞将外缸筒分成外左油腔和外右油腔,所述油嘴一通过油管与外左油腔相通,油嘴二与外右油腔相通,所述外活塞右端设有进油槽,所述进油槽底部设有若干油孔,所述油孔将外左油腔和进油槽相连通,进油槽底部上穿有阀杆,阀杆右端为外粗内细的圆锥台并圆锥台位于内左油腔内,圆锥台能将进油槽堵住,阀杆左端位于外左油腔内并且套有弹簧,弹簧的左端和阀杆的左端连接。所述外活塞和内缸筒连接处套有加强箍。所述活塞杆的左端位于内左油腔内并且螺纹连接有螺母。本技术的有益效果是:内缸筒的截面积小,同样流量系统泵站的情况下,运行速度可以比外缸筒大几倍;外缸筒的截面积大,同样压力系统泵站的情况下,油缸输出的外力比内缸筒翻几倍。本技术充分利用上述原理,通过阀杆的转换,使油缸工作运行中 ...
【技术保护点】
一种快速增压油缸,包括缸底(1)、内缸筒(2)、外缸筒(3)、内活塞(4)、外活塞(5)、活塞杆(6)、油嘴一(7)和油嘴二(8),其特征是,所述活塞杆(6)位于内缸筒(2)内并和内活塞(4)固定连接,所述外活塞(5)和内缸筒(2)固定连接,内活塞(4)将内缸筒(2)分成内左油腔(9)和内右油腔(10),外活塞(5)将外缸筒(3)分成外左油腔(11)和外右油腔(12),所述油嘴一(7)通过油管(14)与外左油腔(11)相通,油嘴二(8)与外右油腔(12)相通,所述外活塞(5)右端设有进油槽(15),所述进油槽(15)底部设有若干油孔(16),所述油孔(16)将外左油腔(11)和进油槽(15)相连通,进油槽(15)底部上穿有阀杆(17),阀杆(17)右端为外粗内细的圆锥台并圆锥台位于内左油腔(9)内,圆锥台能将进油槽(15)堵住,阀杆(17)左端位于外左油腔(11)内并且套有弹簧(18),弹簧(18)的左端和阀杆(17)的左端连接。
【技术特征摘要】
1.一种快速增压油缸,包括缸底(1)、内缸筒(2)、外缸筒(3)、内活塞(4)、外活塞(5)、活塞杆(6)、油嘴一(7)和油嘴二(8),其特征是,所述活塞杆(6)位于内缸筒(2)内并和内活塞(4)固定连接,所述外活塞(5)和内缸筒(2)固定连接,内活塞(4)将内缸筒(2)分成内左油腔(9)和内右油腔(10),外活塞(5)将外缸筒(3)分成外左油腔(11)和外右油腔(12),所述油嘴一(7)通过油管(14)与外左油腔(11)相通,油嘴二(8)与外右油腔(12)相通,所述外活塞(5)右端设有进油槽(15),所述进油槽(15)底部设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨春荣,任广兴,王宝杰,
申请(专利权)人:莱州兴达液压机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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