一种直线油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直线油缸，包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口；端盖和活塞杆均设有轴向的内孔，在与端盖相邻的活塞杆的一端固联有导向块，导向块设有正多边形的通孔，一导向杆滑动的穿过该通孔，导向杆设有导向段，导向段的横截面为与通孔相匹配的正多边形，导向杆位于端盖内孔中的一端设有径向的插孔，一螺钉或插销的头部穿过端盖置于该插孔中，导向杆的另一端位于活塞杆的内孔中；本实用新型专利技术能有效防止活塞杆的旋转，使得活塞杆做纯直线运动，避免负面效果，保证油缸的正常工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直线油缸。
技术介绍
目前使用的油缸，在活塞杆伸出或回收时，由于无防转装置，常常伴有旋转运动，这在有些工况下会带来负面效果，影响正常工作，使得使用受限。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种直线油缸，它能有效防止活塞杆的旋转，使得活塞杆做纯直线运动，避免负面效果，保证油缸的正常工作。为达到上述目的，本技术的一种直线油缸，包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口；其特征在于端盖和活塞杆均设有轴向的内孔，在与端盖相邻的活塞杆的一端固联有导向块，导向块设有正多边形的通孔，一导向杆滑动的穿过该通孔，导向杆设有导向段，导向段的横截面为与通孔相匹配的正多边形，导向杆位于端盖内孔中的一端设有径向的插孔，一螺钉或插销的头部穿过端盖置于该插孔中，导向杆的另一端位于活塞杆的内孔中；本技术由于导向块的通孔与导向杆的导向段其横截面为相匹配的正多边形，在活塞杆伸出或回收时可防止活塞杆旋转，使得活塞杆做纯直线运动，避免负面效果，保证油缸的正常工作。作为本技术的进一步改进，所述导向块的通孔为正六边形，导向段的横截面为正六边形；既便于加工，又具有较高的承载能力；作为本技术的进一步改进，所述导向块通过数个螺钉联于活塞杆的端部，导向块通过螺纹与活塞相联；可对导向块进行双重联接，提高其抗扭能力；综上所述，本技术能有效防止活塞杆的旋转，使得活塞杆做纯直线运动，避免负面效果，保证油缸的正常工作。附图说明图1为本技术实施例的主视图。图2为图1中导向块的左视图。图3为图1中导向杆的主视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1至图3所示，该实施例的一种锁紧油缸，包括缸筒1、端盖2、活塞杆3、活塞4、导向套5、有杆腔油口6和无杆腔油口7；端盖2和活塞杆3均设有轴向的内孔，在与端盖2相邻的活塞杆3的一端通过数个螺钉固联有导向块8，导向块8还通过螺纹与活塞4相联，导向块8设有正六边形的通孔9，一导向杆10滑动的穿过该通孔9，导向杆10设有导向段11，导向段11的横截面为与通孔9相匹配的正六边形，导向杆10位于端盖内孔中的一端设有径向的插孔12，一螺钉13的头部穿过端盖2置于该插孔12中，导向杆10的另一端位于活塞杆3的内孔中；本技术由于螺钉13的头部置于该插孔12中，导向杆10无法转动，导向块8的通孔9与导向杆10的导向段11其横截面为相匹配的正六边形，在活塞杆3伸出或回收时受导向块8的限制也无法转动，可有效防止活塞杆3旋转，使得活塞杆3做纯直线运动，避免负面效果，保证油缸的正常工作；导向段11的横截面为正六边形，既便于加工，又具有较高的承载能力；导向块8联于活塞杆3的端部，导向块8通过螺纹与活塞4相联；可对导向块8进行双重联接，提高其抗扭能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直线油缸，包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口；其特征在于端盖和活塞杆均设有轴向的内孔，在与端盖相邻的活塞杆的一端固联有导向块，导向块设有正多边形的通孔，一导向杆滑动的穿过该通孔，导向杆设有导向段，导向段的横截面为与通孔相匹配的正多边形，导向杆位于端盖内孔中的一端设有径向的插孔，一螺钉或插销的头部穿过端盖置于该插孔中，导向杆的另一端位于活塞杆的内孔中。

【技术特征摘要】
1.一种直线油缸，包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口；其特征在于端盖和活塞杆均设有轴向的内孔，在与端盖相邻的活塞杆的一端固联有导向块，导向块设有正多边形的通孔，一导向杆滑动的穿过该通孔，导向杆设有导向段，导向段的横截面为与通孔相匹配的正多边形，导向杆位于端盖内孔中的一端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁运全，
申请(专利权)人：泸州合成液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51