【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，涉及一种汽车备胎固定装置。
技术介绍
随着社会的前进和汽车工业的快速发展，人们生活水平不断的提高，汽车已经成为人们代步的一种重要交通工具之一。汽车在行驶的过程中经常会发生爆胎的事故，为了防止汽车爆胎后没有轮胎更换，一般汽车上会随车携带一个备胎；现有的轿车上固定备胎的方式一般都相当的简易，一般包括紧固螺栓、旋紧盖和备胎固定支架，该备胎固定支架固定在车内的备胎箱上，该备胎通过紧固螺栓穿过备胎中心螺旋在备胎固定支架总成上，达到备胎的固定要求，但现有的备胎固定结构的紧固螺栓和旋紧盖一般都是连体的，装配困难，用紧固螺栓螺旋在固定支架总成上固定，这种结构在长时间使用时，备胎支架总成的螺纹坏掉之后就很难将备胎固 定，维修也较为困难。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的不足，提供一种旋紧盖与螺杆分体并通过旋紧盖螺旋在螺杆上将备胎固定在备胎箱中的汽车备胎固定装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车备胎固定装置，包括能穿设在备胎轮毂中心孔中的螺杆，所述的螺杆一端通过支板连接在备胎箱中，另一端通过螺纹连接有旋紧盖。本汽车备胎固定装置主要由螺杆组成，螺...
【技术保护点】
一种汽车备胎固定装置，包括能穿设在备胎轮毂中心孔中的螺杆(1)，其特征在于，所述的螺杆(1)一端通过支板(2)连接在备胎箱中，另一端通过螺纹连接有旋紧盖(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶孝波，闻培培，金爱君，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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