【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造业
，具体为一种侧置式备胎固定结构。
技术介绍
现有的六米前置客车为了加大后备仓容积，设计了断大梁后备仓下沉结构。但是导致备胎需在后备仓内固定又占用了后备仓的空间，不能满足一些运行路途较远，车内必须装有备胎而有载货较多的客车的需求，设计了备胎侧置的结构，既增大了后备仓容积，同时又满足随车备胎不占后备仓空间，方便拆卸要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种备胎布置合理，方便拆卸的侧置式备胎固定结构。本技术的目的是通过采用以下技术方案来实现的:一种侧置式备胎固定结构，包括备胎支架，备胎架升降器和车身后底板，所述的备胎支架固定在车身后底板上，备胎支架中间有一个备胎架升降器。作为优选，所述的备胎支架两边为直角三角架结构。作为优选，所述的备胎架升降器固定在与之相匹配的安装架上。本技术的有益效果是:备胎侧置的结构，既增大了后备仓容积，同时又满足随车备胎不占后备仓空间，方便拆卸要求。【附图说明】下面结合附图与具体实施例对本技术作进一步说明:图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的使用状态图；I为车身后底板，2为备胎架升降器，3为备胎支架。【具体实施方式】如图1-2所示，一种侧置式备胎固定结构，包括备胎支架3，备胎架升降器2和车身后底板1，所述的备胎支架3固定在车身后底板I上，备胎支架3中间有一个备胎架升降器2。所述的备胎支架3两边为直角三角架结构。所述的备胎架升降器2固定在与之相匹配的安装架(未图示)上。上述实施例，只是本技术的一个实例，并不是用来限制本技术的实施与权利范围，凡与本技术权利要求所述内容相同或等...
【技术保护点】
一种侧置式备胎固定结构，包括备胎支架，备胎架升降器和车身后底板，其特征是：所述的备胎支架固定在车身后底板上，备胎支架中间有一个备胎架升降器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞涛，董志勇，
申请(专利权)人：河南少林客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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