一种备胎支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装卸备胎的操作过程十分简便的备胎支架，克服了现有备胎固定装置装卸备胎的操作过程较为复杂的不足的不足。所述的一种备胎支架，包括底座，所述的底座上设有与底座相连的立板，所述的立板上段设有两个螺栓，所述的螺栓上设有螺母。所述的立板侧边下段是弯曲的。所述的底座是矩形的板体，所述的底座上设有贯穿底座两侧的矩形的凸起，所述的凸起的一端与立板相连，所述的凸起与底座和立板相连的边垂直。所述的立板与底座之间设有加强肋，所述的加强肋与立板、底座均相连。本实用新型专利技术适用于以往胎支架所适用的场合，具有备胎装卸过程操作简单，备胎在固定后较为稳定、不易震动等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种车辆零部件，尤其涉及一种备胎支架。
技术介绍
汽车上的备胎已成为不可或缺的汽车配件，而备胎是通过备胎固定装置安装在汽车车身上的。现有的汽备胎固定装置多为铰链式、蜗轮蜗杆式，均需通过链条或钢丝拉锁等进行动力传递后再固定备胎。链条、钢丝拉锁等在固定备胎过程中起到拉放和传动的作用，固定备胎时需通过卷扬或拉动等操作才能装卸备胎，操作较为复杂不便。 中国专利公开号CN201961399U，公开日2011年9月7日，技术的名称为备胎固定装置，该申请案公开了ー种备胎固定装置，其包括绞盘机构、钢丝绳和备胎支承机构，钢丝绳从绞盘机构壳体ー侧伸入壳体内并缠绕在钢丝绳绞盘上，通过绞盘机构内部零件的机械运动实现钢丝绳的收缩和伸长，从而完成备胎的上升和下降。该技术不足之处仍是装卸备胎的操作过程较为复杂。
技术实现思路
本技术克服了现有备胎固定装置装卸备胎的操作过程较为复杂的不足，提供了一种装卸备胎的操作过程十分简便的备胎支架。本技术是通过以下技术方案实现的一种备胎支架，包括底座，所述的底座上设有与底座相连的立板，所述的立板上段设有两个螺栓，所述的螺栓上设有螺母。底座可设于车体之上，立板用于架靠备胎的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎支架，其特征是，包括底座（1），所述的底座（1）上设有与底座（1）相连的立板（2），所述的立板（2）上段设有两个螺栓（3），所述的螺栓（3）上设有螺母（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高艺红，李寅，翟光勇，丁勇，
申请(专利权)人：上海英伦帝华汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：