【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道车辆注水口组成,属于给水系统和车体结构
技术介绍
现有轨道车辆的注水口位于车体底架下部,属于外露式,虽然结构简单,功能可满足车辆使用要求;但其缺点为1、防污效果不理想;2、注水口固定结构不易保证;3、防冻效果不好;4、美观效果差等。因此现有注水口已无法满足当今高速发展的铁路行业对产品的需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种轨道车辆注水口组成。 为了解决以上技术问题,本技术提供的轨道车辆注水口组成,其特征在于包括盒体、舱门、固定在盒体内的注水口,所述舱门铰接在盒体上,并设有弹簧复位装置,所述盒体铆接固定在低地板区侧墙钢结构上,盒体与低地板区侧墙钢结构之间涂有密封胶,所述注水口与车辆主水管连接。进一步的,所述盒体内设置有对舱门限位的止铁,舱门设置有锁舌,盒体内固定有与该锁舌配合的锁扣。更进一步的,所述弹簧复位装置组成包括固定在盒体背板上的支座,所述支座上铰接有第一弹簧座,舱门的背部固定有连接铁,该连接铁上铰接有第二弹簧支座,复位弹簧两端分别安装在第一、第二弹簧支座上,当舱门打开时,复位弹簧向下弯曲, ...
【技术保护点】
轨道车辆注水口组成,其特征在于包括:盒体、舱门、固定在盒体内的注水口,所述舱门铰接在盒体上,并设有弹簧复位装置,所述盒体铆接固定在低地板区侧墙钢结构上,盒体与低地板区侧墙钢结构之间涂有密封胶,所述注水口与车辆主水管连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王文平,徐凤妹,印建明,高尔坚,
申请(专利权)人:南车南京浦镇车辆有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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