【技术实现步骤摘要】
本技术属于电子控制装置，具体涉及ー种内燃机车的微机控制装置。
技术介绍
现有普通机车微机控制装置用于实现内燃机车的控制，该装置不仅可实现机车牵引エ况下的限压、限流和恒功以及电阻制动エ况下的恒流控制，还可实现机车空转/滑行的保护。另外，通过该装置还能对机车进行监控，井能及时显示当前机车エ况以及各种故障信息。且在故障发生时能及时发出报警信号、采取相应的保护措施，井能记录故障及故障时系统各种參数，为故障分析提供依据。但是现有普通机车微机控制装置仅能实现平原地区的机车控制，高原地区，有些地区海抜高度可以达到5000M，在这样的气候环境下，增压器转速，涡轮出ロ温度等数据均与普通平原地区不同，因此机车柴油机将受增压器转速，涡轮出ロ温度等因素限制，采用普通机车微机控制装置无法实现控制要求。
技术实现思路
本技术的目的即是解决现有普通机车微机控制装置存在的问题，提供ー种可实现机车在高原地区长期、可靠运行的机车微机控制装置。为实现此目的，本技术采用的技术方案如下机车微机控制装置，包括数据采集単元、微机控制単元、机车显示単元，其特征在于还增设大气压カ传感器，由数据采集单元采集大气压力数据...
【技术保护点】
机车微机控制装置，包括数据采集单元、微机控制单元、机车显示单元，其特征在于：还增设大气压力传感器，由数据采集单元采集大气压力数据，并将大气压力数据传送至微机控制单元，由微机控制单元进行A/D转换并根据海拔高度计算功率修正系数，然后发出控制指令，同时微机控制单元亦向机车显示单元发送相关信息进行显示。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曲长萍，于明东，黄维军，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。