【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电力机车上用于放置蓄电池的柜体。
技术介绍
电力机车的运行需要多个蓄电池连接在一起为机车提供DCllOV控制电源。现有电力机车控制蓄电池的柜体多为上下3层式结构，外部用整块盖板盖住。由于蓄电池箱体较重，往往需要辅助设备才能完成蓄电池的拆装，这种柜体装置的结构不便于蓄电池的检修维护，特别是顶层蓄电池组拖曳较为困难。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种电力机车蓄电池柜体，方便对蓄电池进行拆装和检修。本技术的技术方案为，一种电力机车蓄电池柜体，包括柜体框架，且柜体框架内上下设有多层水平安装架，每层水平安装架一侧分别设有向外打开的工装门且工装门打开后与安装架在一个平面上，工装门内侧和安装架顶面分别装有滑动机构。所述滑动机构为沿着工装门打开方向平行设置的多组滑轮。所述水平安装架为两层。按照本技术实施例，该蓄电池柜体设计为两层式结构，柜体高度得到有效降低，使顶层的检修不再困难。选用DLM170型蓄电池48节，为机车提供DCllOV控制电源。将48节蓄电池分两层布置，且每五节分为一个蓄电池组余下三节蓄电池单独设为一组。每层摆放五组蓄电池组，上层摆放23节蓄电池，下层摆放25节蓄电池，这样布置使蓄电池柜的重心更稳定。蓄电池安装架顶面及工装门内侧均设置有滑轮，所以两个门关上是门，打开是工装，更方便在车上对蓄电池进行维护，同时通风散热效果也更好。由以上可知，本技术作为一种电力机车蓄电池柜体，不但能够实现所有蓄电池的排布，且方便对蓄电池进行拆装、检修。附图说明图I为本技术一种实施例的立体图。具体实施方式如图I所示，一种电力机车蓄电池柜体，包...
【技术保护点】
一种电力机车蓄电池柜体，包括柜体框架（1），且柜体框架（1）内上下设有多层水平安装架（2），其特征是，每层水平安装架（2）一侧分别设有向外打开的工装门（3）且工装门（3）打开后与安装架（2）在一个平面上，工装门（3）内侧和安装架（2）顶面分别装有滑动机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白冰，丁伟民，崔洪岩，袁新辉，王轶，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。