【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种铁路客车智能上水装置,属于智能上水装置
技术介绍
现有铁路车站和客车整备所的上水设备相对落后。普遍采用老式栓阀用上水软胶管与列车上水ロ连接,存在着上水软管堆置不美观、不卫生、水资源浪费严重、操作繁琐、エ人劳动强度大等诸多问题。北方一到冬季胶管及地面容易结冰造成上水工作人员安全隐串■/Qi、O
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有鉄路车站和客车整备所的上水设备相对落后。普遍采用老式栓阀用上水软胶管与列车上水ロ连接,存在着上水软管堆置不美观、不卫生、水资源浪费严重、操作繁琐、工人劳动强度大,北方一到冬季胶管及地面容易结冰造成上水工作人员安全隐患的问题,进而提供ー种铁路客车智能上水装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的ー种铁路客车智能上水装置,包括两个法兰、轴套、轴、上水胶管、卷管器、导管器、行程开关、智能控制器、两位三通电磁阀、減速电机、离合器、上水接头、丝杠法兰、光杠、丝杠和机架,所述两个法兰固定在机架上,轴设置在两个法兰之间,轴套设置在轴上,卷管器与轴套固定连接,上水胶管缠绕在卷管器上,导管器设置在卷管器上部的机架内,行程开关固定在导 ...
【技术保护点】
一种铁路客车智能上水装置,包括:两个法兰、轴套、轴、上水胶管、卷管器、导管器、行程开关、智能控制器、两位三通电磁阀、减速电机、离合器、上水接头、丝杠法兰、光杠、丝杠和机架,其特征在于,所述两个法兰固定在机架上,轴设置在两个法兰之间,轴套设置在轴上,卷管器与轴套固定连接,上水胶管缠绕在卷管器上,导管器设置在卷管器上部的机架内,行程开关固定在导管器的上部,智能控制器固定在机架内的顶部,三通电磁阀、减速电机和离合器均设置在机架内,智能控制器通过控制电缆与两位三通电磁阀、减速电机、离合器和行程开关相连接,上水胶管的进水端与电磁阀连接,出水端与上水接头相连接,丝杠法兰固定在机架上,丝 ...
【技术特征摘要】
1.一种铁路客车智能上水装置,包括两个法兰、轴套、轴、上水胶管、卷管器、导管器、行程开关、智能控制器、两位三通电磁阀、减速电机、离合器、上水接头、丝杠法兰、光杠、丝杠和机架,其特征在于,所述两个法兰固定在机架上,轴设置在两个法兰之间,轴套设置在轴上,卷管器与轴套固定连接,上水胶管缠绕在卷管器上,导管器设置在卷管器上部的机架内,行程开关固定在导管器的上部,智能控制器固定在机架内的顶部,三通电磁阀、减速电机和离合器均...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪红芳,张晓宏,陈治国,赵雷,
申请(专利权)人:纪红芳,张晓宏,陈治国,赵雷,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。