【技术实现步骤摘要】
本技术型涉及一种电力机车显示装置，具体涉及一种电力机车司机显示单J Li o
技术介绍
电力机车司机显示单元是电力机车网络控制系统TCMS中关键部件，是司机对机车进行监测和控制的重要平台，也是机车维护及测试时使用的重要工具。由于机车要显示的数据类型较多，传统的显示装置使机车司机很难快速找到所需要的数据；同时由于所传递的数据量较多，总共近400多字节(Byte)，如果每次传全部数据，假定传输的波特率为 9600bit/s，那么即使没有延时也需要0. 4秒，但是如果加上每传一位需要延时2微秒计算，那么传输全部数据的时间就要超过I秒钟。这在程序设计中数据延迟较大，不能满足要求。
技术实现思路
本技术的目的在于通过在嵌入式XP操作系统上使用IabVIEW编程，通过分屏分类显示，使机车司机能通过快速浏览的方式找到所需要的数据，同时采用分屏请求传递数据量的方法，只传递当前屏所请求的数据，数据量较少，数据延迟较小，能满足机车司机的驾驶要求。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种电力机车司机显示单元，其包括五个部分组成RS485通信接口，主要用于显示单元数据的输入以及机车控制信...
【技术保护点】
一种电力机车司机显示单元，其包括五个部分组成：RS485通信接口(3)，主要用于显示单元数据的输入以及机车控制信号的输出；110V电源模块(4)，用于将机车用110V直流电源转换成显示单元所需的电源；机车显示处理单元(12)，用于运行定制的操作系统XPE及使用labVIEW开发的软件；电阻式触摸屏(11)，用于按键触摸式人机对话；人机界面显示屏LCD(7)，用于机车运行监测、故障诊断报警、测试及维护等参数和状态显示；其特征在于：所述人机界面显示屏LCD(7)显示内容包括：机车运行界面集(5)，用来显示机车运行时的主要状态及控制，是多子界面的组合集，包括运行子界面、机车信息子...
【技术特征摘要】
1.一种电力机车司机显示单元，其包括五个部分组成RS485通信接口(3)，主要用于显示单元数据的输入以及机车控制信号的输出；110V电源模块(4)，用于将机车用IlOV直流电源转换成显示单元所需的电源；机车显示处理单元(12)，用于运行定制的操作系统XPE及使用IabVIEW开发的软件；电阻式触摸屏(11)，用于按键触摸式人机对话；人机界面显示屏IXD(7)，用于机车运行监测、故障诊断报警、测试及维护等参数和状态显示；其特征在于所述人机界面显示屏LCD (7)显示内容包括 机车运行界面集(5)，用来显示机车运行时的主要状态及控制，是多子界面的组合集，包括运行子界面、机车信息子界面、机车控制子界面、空气制动子界面，以及过程数据子界面，在每个子界面下又分为若干孙界面； 机车维修界面集(10)，用来显示机车维修时的状态及控制，是多子界面的组合集，包括运行子界面、机车信息子界面、机车控制子界面、空气制动子界面、数据输入子界面、维护测试子界面、故障浏览子界面，在每个子界面下又分为若干孙界面； 故障报警诊断￠)，接收机车网...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜正，孟娜，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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