后轮转向操纵装置制造方法及图纸

技术编号:8126924 阅读:303 留言:0更新日期:2012-12-26 21:45
本发明专利技术提供一种后轮转向操纵装置。后轮转向操纵装置包括:后侧齿条轴,该后侧齿条轴通过在车宽方向上滑动来使一对后轮转向;凹部,该凹部设置于后侧齿条轴,销部件能够从外侧嵌入到该凹部;以及销部件,该销部件通过前进后退而能够嵌入到凹部、或从凹部脱离。销部件当处于进入状态时嵌入到凹部,由此将位于中立位置的后侧齿条轴的滑动锁定,当处于后退状态时,销部件从凹部脱离,由此将后侧齿条轴的滑动锁定解除。在后侧齿条轴形成有引导槽,该引导槽以凹部为中心连续设置于后侧齿条轴的长度方向的两侧,用于向凹部引导进入状态下的销部件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能够适用于前后轮双方均能转向的四轮转向操纵车的后轮转向操纵>J-U ρ α 装直。
技术介绍
已知有前后轮双方均能够转向的四轮转向操纵车。在前轮的基础上还使后轮转向,由此四轮转向操纵车能够在停车等时的低速行驶状态下以小转弯半径进行小幅转弯。由此,例如在纵向停车时,可以无需多次切换方向盘。在这样的四轮转向操纵车中已知有对后轮进行转向操纵的后轮转向操纵装置(参照日本特开2006 - 35917号公报)。在日本特开2006 - 35917号公报中,示出了四轮转向操纵车的一个例子。具体地说,供后轮安装的左右一对转向节轴在车身的后部安装成转向自如,利用转向横拉杆将这些转向节轴连结。并且,安装于车身的转向缸的活塞杆与各转向节轴连结,与活塞杆的冲程对应地,各转向节轴与后轮一起转向。在日本特开2006 - 35917号公报所记载的四轮转向操纵车中,这些转向节轴、转向横拉杆以及转向缸构成了后轮转向操纵装置。当四轮转向操纵车高速行驶时,为了使车身稳定,期望以后轮的转向角为零的中立状态将后轮的转向锁定。然而,也能想到因并非预期的故障等而使得后轮的转向在后轮的转向角并未完全返回到零的状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后轮转向操纵装置,能够适用于前后轮双方均可转向的四轮转向操纵车,该后轮转向操纵装置包括:连结臂,该连结臂连结在一对后轮之间,通过在车宽方向上滑动而使一对后轮转向;凹部,该凹部设置于所述连结臂,销部件能够从外侧嵌入到该凹部;销部件,该销部件设置在当所述连结臂位于在宽度方向上没有滑动的中立位置时与所述凹部对置的位置,当处于进入状态时嵌入到所述凹部从而将所述连结臂的滑动锁定,当处于后退状态时从所述凹部脱离从而将所述连结臂的滑动锁定解除;以及前进后退控制单元,当处于车速在规定速度以下的低速状态时,该前进后退控制单元使所述销部件处于后退状态,当车速超过所述规定速度时,该前进后退控制单元使所述销部件处...

【技术特征摘要】
2011.06.20 JP 2011-1363501.一种后轮转向操纵装置,能够适用于前后轮双方均可转向的四轮转向操纵车, 该后轮转向操纵装置包括 连结臂,该连结臂连结在一对后轮之间,通过在车宽方向上滑动而使一对后轮转向; 凹部,该凹部设置于所述连结臂,销部件能够从外侧嵌入到该凹部; 销部件,该销部件设置在当所述连结臂位于在宽度方向上没有滑动的中立位置时与所述凹部对置的位置,当处于进入状态时嵌入到所述凹部从而将所述连结臂的滑动锁定,当处于后退状态时从所述凹部脱离从而将所述连结臂的滑动锁定解除;以及 前进后退控制单元,当处于车速在规定速度以下的低速状态时,该前进后退控制单元使所述销部件处于后退状态,当车速超过...

【专利技术属性】
技术研发人员:渡边健
申请(专利权)人:株式会社捷太格特
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1