螺母随动式机电升降登机桥制造技术
【技术实现步骤摘要】
螺母随动式机电升降登机桥
本专利技术涉及一种升降登机桥，特别是一种螺母随动式机电升降登机桥。
技术介绍
登机桥通常由若干段可伸缩的通道套接组成，当飞机上下旅客时，可以伸展至飞机的舱门处，并与之对接，以便乘客在机场中飞机停放地与候机楼之间转移，而飞机的型号不同，其飞机舱门的高度也是不同的，因此需要采用升降装置来调节通道的高度。目前机电式登机桥采用的是丝杆与外导管相连，螺母与内导管相连的结构。但是，不管是旋丝杆升降、还是旋螺母升降的设计，螺母相对于地面的垂直距离不变，均为丝杆与外导管相连，在驱动力作用下，丝杆带动外导管上下运动，达到升降登机桥的目的。但是，这种结构基本上为减速机及电机位于通道的上部，因位置较高、对电机、减速机的维修和保养不方便、存在一定的不安全因素。还需要运用汽车吊配合，特种作业人员司吊工协作，这样使得需要的费用较高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种驱动机构下置的螺母升降式机电桥。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：螺母随动式机电升降登机桥，其特征在于：包括底支座及驱动机构，该驱动机构设置于底支座任意一位置上，底支座上设有内导管，内导管上套装有与登机桥通道相连接的外导管，内导管内设有丝杆，该丝杆一端通过轴承安装于内导管内，且该丝杆通过联轴器与驱动机构的输出端连接，丝杆上设有丝杆螺母，丝杆外套装有联接管，且联接管两端分别与丝杆螺母及外导管连接。所述内导管外壁上设有导向滑块。所述驱动机构为减速电机。本专利技术的有益效果是：本专利技术包括底支座及驱动机构，该驱动机构设置于底支座任意一位置上，底支座上设有内导管，内导管上套...
【技术保护点】
螺母随动式机电升降登机桥，其特征在于：包括底支座（1）及驱动机构（2），该驱动机构（2）设置于底支座（1）任意一位置上，底支座（1）上设有内导管（3），内导管（3）上套装有与登机桥通道相连接的外导管（4），内导管（3）内设有丝杆（5），该丝杆（5）一端通过轴承安装于内导管（3）内，且该丝杆（5）通过联轴器与驱动机构（2）的输出端连接，丝杆（5）上设有丝杆螺母（6），丝杆（5）外套装有联接管，且联接管两端分别与丝杆螺母（6）及外导管（4）连接。
【技术特征摘要】
1.螺母随动式机电升降登机桥，其特征在于：包括底支座（1）及驱动机构（2），该驱动机构（2）设置于底支座（1）任意一位置上，底支座（1）上设有内导管（3），内导管（3）上套装有与登机桥通道相连接的外导管（4），内导管（3）内设有丝杆（5），该丝杆（5）一端通过轴承安装于内导管（3）内，且该丝杆（5）通过联轴器与驱动机构（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈德，张可新，陈光国，
申请(专利权)人：重庆市涪陵区德翔机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。