【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】双后轮侧身转向车的左、右两个后轮利用各自的摆杆分别与车架以铰接的方式连接，车把上设有左、右摆臂，左、右摆臂通过连杆分别与左、右后轮的摆杆以铰接的方式连接。车把转向时，连杆同时拉动左、右后轮分别前后摆动使车身向内侧倾斜，以平衡向外的离心力，保持转向平稳。行驶与转向时，左、右连杆对车把所产生的作用力互相抵消，不妨碍车把转动，也不会增加转向阻力。本方案解决了双后轮车转向容易侧翻的技术难题，可有效提高车辆的转向平稳性和车速。【专利说明】双后轮侧身转向车
本技术属于自行车及其助力车、电动车和摩托车领域。
技术介绍
目前具有左右双后轮的车辆，由于转弯时车身不能向内侧倾斜，容易导致车辆在离心力的作用下向外甩出并侧翻。因此，增加了行车的安全隐患，限制了车辆的行驶速度，影响了使用效果。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述不足，提供一种可以侧身转向的三轮和四轮交通工具，以避免转向侧翻，提高车辆的转向稳定性和行驶速度。 本技术的实施方案如下: 左、右两个后轮利用各自的摆杆分别与车架以铰接的方式连接，车把上设有左、右摆臂，左、右摆臂通过连杆分别与左、右后轮的摆杆以铰接的方式连接。车把转向时，外侧的摆臂通过连杆拉动外侧的摆杆和后轮向前摆动，内侧的摆臂通过连杆对内侧摆杆产生向后的推力并在车身重力的作用下使后轮向后摆动。两个后轮摆动的结果使车身向内侧倾斜，以平衡向外的离心力，保持转向平稳。行驶与转向时，左、右连杆对车把所产生的作用力互相抵消，不妨碍车把转动，也不会增加转向阻力。 本方案解决了双后轮车转向容易侧翻的技术难题，可有效...
【技术保护点】
一种双后轮侧身转向车，其特征在于左、右两个后轮利用各自的摆杆分别与车架以铰接的方式连接，车把上设有左、右摆臂，左、右摆臂通过连杆分别与左、右后轮的摆杆以铰接的方式连接。
【技术特征摘要】
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