太阳轮总成制造技术

技术编号:7669531 阅读:133 留言:0更新日期:2012-08-11 03:57
本实用新型专利技术所设计的太阳轮总成,它主要包括太阳轮,其特征是太阳轮一侧设有连接轴,太阳轮的另一侧内凹形成盲孔,在盲孔内设有与之配合的连接套;连接套端部伸入到盲孔内,连接套的轴向设有外凸圆环与太阳能的端部接触配合。所述的连接套上的外凸圆环与太阳轮的端部通过电子束焊接固定,且焊缝深度大于等于4mm。这种太阳轮总成结构设计合理,摒弃了以往的一体式太阳轮结构,根据功能将其分解为太阳轮与连接套,从而降低了其加工的难度,在加工完成两个零件后在通过电子束焊接固定在一起使用,在降低生产难度的同时保证了其使用效果,具有生产难度低,极易量化生产,装配简单的特点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种太阳轮,特别是一种太阳轮总成
技术介绍
现有的太阳轮一般为一体结构,由于其需要与行星轮配合,外形较为复杂,同时内部根据设计需要还有油路通过,所以加工难度较大,生产耗时耗力,成本相对较高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构牢固,加工方便装配方便的太阳轮总成。 为了达到上述目的,本技术所设计的太阳轮总成,它主要包括太阳轮,其特征是太阳轮一侧设有连接轴,太阳轮的另一侧内凹形成盲孔,在盲孔内设有与之配合的连接套;连接套端部伸入到盲孔内,连接套的轴向设有外凸圆环与太阳能的端部接触配合。这种结构的特点在于将原有的太阳轮结构分为太阳轮与连接套,然后再固定在一起使用,从而降低了加工难度。为了保证太阳轮与连接套之间的连接强度,所述的连接套上的外凸圆环与太阳轮的端部通过电子束焊接固定,且焊缝深度大于等于4_。本技术所得到的太阳轮总成结构设计合理,摒弃了以往的一体式太阳轮结构,根据功能将其分解为太阳轮与连接套,从而降低了其加工的难度,在加工完成两个零件后在通过电子束焊接固定在一起使用,在降低生产难度的同时保证了其使用效果,具有生产难度低,极易量化生产,装配简单的特点。附图说明图I是本技术的剖视图;图2是本技术的图IA处的放大具体实施方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例I :如图I、图2所示,本实施例描述的太阳轮总成,它主要包括太阳轮1,其特征是太阳轮I 一侧设有连接轴2,太阳轮I的另一侧内凹形成盲孔3,在盲孔3内设有与之配合的连接套4 ;连接套4端部伸入到盲孔3内,连接套4的轴向设有外凸圆环5与太阳能的端部接触配合。其中所述的连接套4上的外凸圆环5与太阳轮I的端部通过电子束焊接固定,且焊缝6深度为4mm。权利要求1.ー种太阳轮总成,它主要包括太阳轮,其特征是太阳轮ー侧设有连接轴,太阳轮的另ー侧内凹形成盲孔,在盲孔内设有与之配合的连接套;连接套端部伸入到盲孔内,连接套的轴向设有外凸圆环与太阳能的端部接触配合。2.根据权利要求I所述的太阳轮总成,其特征是所述的连接套上的外凸圆环与太阳轮的端部通过电子束焊接固定,且焊缝深度大于等于4_。专利摘要本技术所设计的太阳轮总成,它主要包括太阳轮,其特征是太阳轮一侧设有连接轴,太阳轮的另一侧内凹形成盲孔,在盲孔内设有与之配合的连接套;连接套端部伸入到盲孔内,连接套的轴向设有外凸圆环与太阳能的端部接触配合。所述的连接套上的外凸圆环与太阳轮的端部通过电子束焊接固定,且焊缝深度大于等于4mm。这种太阳轮总成结构设计合理,摒弃了以往的一体式太阳轮结构,根据功能将其分解为太阳轮与连接套,从而降低了其加工的难度,在加工完成两个零件后在通过电子束焊接固定在一起使用,在降低生产难度的同时保证了其使用效果,具有生产难度低,极易量化生产,装配简单的特点。文档编号F16H55/17GK202371111SQ201120521048公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日专利技术者何宗宪 申请人:承田汽车配件工业(浙江)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何宗宪
申请(专利权)人:承田汽车配件工业浙江有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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