一种无人搬运车全自动运行系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无人搬运车全自动运行系统，包括行车轨道、物流通道、第一缓冲区、第二缓冲区、工位和交通管制控制系统，在所述行车轨道与物流通道的交汇处设有交通信号显示装置，沿所述行车轨道依次设置有工位前行程开关、地处行程开关、工位对射传感器、放行开关、工位后行程开关、第二缓冲区对射传感器和对射信号复位开关；本实用新型专利技术使用行程开关和对射传感器在无人搬运车上的应用，根据生产节拍实现无人搬运车自动等待、启动过物流通道等动作，无需投入人力，不但降价了企业的成本，同时提高了生产效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无人搬运车全自动运行系统。
技术介绍
目前，市面上生产销售的无人搬运车(AGV)需要通过人工操作实现放行，并需要人工管制物流通道上的交通状况，不但操作不方便，而且加大了企业的人工成本，另外，传统的产品大都使用无线联网技术(Wi-Fi)实现交通管制，它不但稳定性受信号强度影响、 抗干扰能力差，而且使用成本高，从而研发一种使用成本低、生产效率高、可以根据生产节拍使无人搬运车实现自动等待、启动过物流通道等动作的无人搬运车全自动运行系统便提上了人们的日程。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种无需投入人力，根据采集生产节拍的信号，实现全自动运行管理，提高生产效率的无人搬运车全自动运行系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种无人搬运车全自动运行系统，包括行车轨道、物流通道、第一缓冲区、第二缓冲区、工位和交通管制控制系统，在所述行车轨道与物流通道的交汇处设有交通信号显示装置，沿所述行车轨道依次设置有工位前行程开关、地处行程开关、工位对射传感器、放行开关、工位后行程开关、第二缓冲区对射传感器和对射信号复位开关。作为上述实施方式的优化，所述交通信号显示装置为红色本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种无人搬运车全自动运行系统，包括行车轨道（１）、物流通道（２）、第一缓冲区（３）、第二缓冲区（４）、工位（５）和交通管制控制系统（１４），其特征在于：在所述行车轨道（１）与物流通道（２）的交汇处设有交通信号显示装置（６），沿所述行车轨道（１）依次设置有工位前行程开关（７）、地处行程开关（８）、工位对射传感器（９）、放行开关（１０）、工位后行程开关（１１）、第二缓冲区对射传感器（１２）和对射信号复位开关（１３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡连逵，
申请(专利权)人：佛山市顺德区嘉腾电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44