卡式踏板及其迫紧件结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种卡式踏板及其迫紧件结构，该迫紧件包含有：一迫紧件本体，其包含有一迫紧端及一轴接端；一弹簧调整片，其设于该轴接端处，且该弹簧调整片具有一埋设部，该埋设部嵌设于迫紧件本体内部，其结构简单，零件形状单一，组装方便，容易生产，且成本低廉，提高了可靠度和使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卡式踏板及其迫紧件结构，更详而言之，乃特指一种卡式踏板迫 紧件结构，以及一种包含该迫紧件的卡式踏板。
技术介绍
自行车的卡式踏板是藉由卡鞋扣片将卡踏与卡鞋相扣合的原理，使自行车骑士的 脚不会与踏板分离。相较于传统不具卡扣结构的踏板，卡式踏板会让自行车骑士更节省踩 踏力量，使踩踏的加速力量持续，且可防止足部与踏板分离，因此在登山车、越野车、竞赛车 等车型经常使用卡式踏板。关于卡式踏板先前技术，如美国专利6708584号专利案，其揭露了一踏板总成，包 含踏板轴、绕着该踏板轴而旋转的踏板本体、分别连接于该踏板本体第一端和第二端的前 扣件和迫紧件。584案另揭露一和该踏板总成得以卡扣结合的鞋扣片，该鞋扣片具有前附着 部份和后附着部份，其可以分别对应卡扣于该前扣件和迫紧件。该踏板本体的后端具有一 梢杆，该梢杆上设一组扭转弹簧，该扭转弹簧的其中一簧脚连接在该迫紧件，另一端则连接 于一设于该迫紧件上的调整组件，并藉由该调整组件迫紧或放松该扭转弹簧，藉由改变施 加于该扭转弹簧的预力大小，以调整该迫紧件扣合于该鞋扣片的紧度。然而584案所描述的卡式踏板，其组成零件众多，尤其是该调整组件与扭转弹簧 处，具有多数尺寸细小的零件，造成组装手续复杂、生产不易。且该迫紧件为了可供装设该 等调整组件，容易造成形状、构造过于复杂，不利于生产制造，且利用射出成型制造该迫紧 件时，更会造成模具复杂度高、成本上升，甚至难以开模取出工件等问题。综合上开先前技术，习用技术卡式踏板的迫紧件，存有零件形状复杂、尺寸细小、 组装手续复杂、生产不易等问题。而鉴于解决上述缺点，本案提出一种新型态的卡式踏板及 其迫紧件结构。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种卡式踏板及其紧迫件结构，其结构简单，零件形 状单一，组装方便，容易生产，且成本低廉，提高了可靠度和使用寿命。为实现上述目的，本技术公开了一种卡式踏板迫紧件结构，其特征在于包含 有一迫紧件本体，其包含有一迫紧端及一轴接端；一弹簧调整片，其设于该轴接端处，且该弹簧调整片具有一埋设部，该埋设部嵌设 于迫紧件本体内部。其中，该埋设部于弹簧调整片两侧各延伸设有一翼部。其中，该迫紧件本体的轴接端设有一对穿设一枢杆部以供枢设于一踏板本体的枢 接板，该枢杆部上穿设有一相对该迫紧端提供弹性推抵力的扭力弹簧。其中，该弹簧调整片上设有一设置一调整螺栓的螺孔，且该调整螺栓上螺设有一调整片。其中，该弹簧调整片相对于该埋设部的另一端沿该调整螺栓轴心方向转折设有一 调整段，该调整段上设有一长孔，且该调整片凸伸设有一可滑动地设置于该长孔内的凸块。其中，该扭力弹簧对应该调整螺栓设有一供该调整螺栓穿设并推抵于该调整片处 的穿设部。其中，该扭力弹簧具有至少一卡固于定位于该踏板本体处的簧脚。其中，该弹簧调整片于该调整段转折处设有一补强肋。还公开了一种包含所述迫紧件的卡式踏板，其特征在于包含有一踏板轴；一结合于该踏板轴而可绕着该踏板轴旋转的踏板本体，该踏板本体两端分别为一 勾固端及一供该迫紧件以一枢杆部穿设枢接的扣固端；一设于该枢杆部的且两端卡固于该踏板本体处以相对该迫紧件提供弹性推抵力 的扭转弹簧；以及一设于该弹簧调整片上用以调整该扭转弹簧预力的调整组件。通过上述结构，本技术减少该迫紧件的组装程序，并简化该迫紧件的形状构 造，以利于开模制造、降低生产成本，且该弹簧调整片的埋设部设有往两侧延伸的翼部，从 而加强该弹簧调整片嵌设于该迫紧件本体的固定力量，避免因长久使用后脱落的问题；再 者，该弹簧调整片为金属材质所制成，再加上该补强肋可防止弹簧调整片因受力而弯曲，大 大增加了机械强度、耐磨耗能力以及增加产品的可靠度。附图说明图1 为本技术卡式踏板迫紧件制造方法的流程示意图。图2 为本技术卡式踏板迫紧件制造方法的动作示意图(一)。图3 为本技术卡式踏板迫紧件制造方法的动作示意图(二)。图4 为本技术卡式踏板迫紧件制造方法的动作示意图(三)。图5 为本技术卡式踏板的立体分解示意图。图6 为本技术卡式踏板的立体组合示意图。图7 为本技术弹簧调整片的立体外观示意图。图8 为本技术卡式踏板的动作示意图(一)。图9 为本技术卡式踏板的动作示意图(二)。具体实施方式为便于说明本技术于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施 例表达。实施例中各种不同物件按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘，而非按 实际元件的比例予以绘制。且以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。如图1所示，本技术一种卡式踏板迫紧件，其主要可经由下列步骤所制成a.如图2所示，提供一迫紧件模具1，该迫紧件模具1可以复数模块所组成，俾以 方便开模取出成品；其中，该迫紧件模具1内具有一中空的成形模穴2 ；b.提供一弹簧调整片40，并将其置入于该迫紧件模具1，使其至少一部分定位于该成形模穴2内，该弹簧调整片40可全部被包覆于迫紧件模具1内定位，亦可一部分凸露 于该迫紧件模具1外，端视成品的形状或制程所需；c.如图3所示，提供一迫紧件材料3，例如可以射出成形的方式将其注入于该成形 模穴2内，使该迫紧件材料3于成形模穴2定型，并与该弹簧调整片40结合固定；以及d.如图4所示，将各模块分离，以将定型后的迫紧件30自迫紧件模具1内取出，以 形成一具有弹簧调整片40的迫紧件30。再请参阅图5 图7图面所示，本技术进一步提供一种包含以前述制造方法 所制成迫紧件的卡式踏板，主要包含有一踏板轴 10 ；一结合于该踏板轴10而可绕着该踏板轴10旋转的踏板本体20，该踏板本体20 两端分别为一勾固端21及一扣固端22，该勾固端21为一中空框体，且该扣固端22包含由 踏板本体20侧边向外延伸的枢接段221 ；且该扣固端22于其内侧设有向内延伸的卡固块 222 ；一以前述制造方法所制成的迫紧件30，该迫紧件30包含一迫紧件本体31，其包含有一迫紧端32及一轴接端33 ；其中，该轴接端33设有一 对枢接板331，该对枢接板331可供穿设一枢杆部34以供枢接于该等枢接段221处；其中， 该枢杆部；34可为一对螺栓；一弹簧调整片40，其设于该迫紧件本体31的轴接端33处，且该弹簧调整片40具 有一埋设部41，该埋设部41嵌设于迫紧件本体31内部，该埋设部41往两侧各延伸设有一 翼部411 ；—设于该枢杆部34的扭转弹簧50，该扭转弹簧50两端为一簧脚51，该簧脚51可 卡固于该踏板本体20的卡固块222处，其中，该扭力弹簧50的中段处转折设有一穿设部 52 ；以及一设于该弹簧调整片40上用以调整该扭转弹簧50预力的调整组件60，其中，该弹 簧调整片40上设有一螺孔42，该螺孔42可供一调整螺栓61设置，且该调整螺栓61上螺设 有一调整片62，该调整螺栓61可穿设过扭转弹簧50的穿设部52，并使该穿设部52紧抵于 调整片62，以相对该迫紧件30提供弹性推抵力；再者，该弹簧调整片40相对于该埋设部41 的另一端沿该调整螺栓61轴心方向转折设有一调整段43，该调整段43上设有一长孔431， 且该调整片62凸伸设有一可滑动地设置于该长孔431内的凸块621，该弹簧调整片40于该 调整段43转折处设有一补强肋432，该补强肋43本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种卡式踏板迫紧件结构，其特征在于，包含有：一迫紧件本体，其包含有一迫紧端及一轴接端；一弹簧调整片，其设于该轴接端处，且该弹簧调整片具有一埋设部，该埋设部嵌设于迫紧件本体内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林文华，
申请(专利权)人：鋐光实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71