The utility model discloses a lifting vehicle spare wheel and fixed wheel frame, the wheel frame is composed of a wheel frame base, are vertically fixed in the spare wheel carrier on the base fixing bracket and a wheel, and wheel hanger support and hanger support is movably fixed on the wheel, the vertical hanger hanging at the top of the support arm, lifting device. With the device, the spare wheel can be easily lifted, one can complete the spare wheel and fix the spare wheel to the fixed support, and the whole system is safe and reliable.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载备轮架，特别涉及一种越野或载货卡车在固定或起吊备用车轮的车载备轮架。
技术介绍
目前，载重卡车尤其是军用越野车都配有备用车轮，以防止在行车的过程中爆胎。 由于载重卡车和越野车要求的离地间隙都比较大，所以其备用车轮不能放置在车架下部， 而要放置在车架的上部，来满足离地间隙以及接近角或离去角的要求。这种配置虽然满足了离地间隙大的要求，但由于备用车轮离地面较高，在更换备有车轮时尤其在远途中人手不足的情况下，更换备用车轮便异常困难。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种操作省力、简单、一个人能完成从把备用车轮吊起、然后把备用车轮固定的整个过程的车载备轮架。为解决上述技术问题，本技术提供了一种固定和起吊备用车轮的车载备轮架，由备轮架底座、固定支架和备轮吊架支撑、吊臂、举升器组成，其中固定支架和备轮吊架支撑并排垂直固定在备轮底座上，吊臂活动固定于备轮吊架支撑的顶部、并与备轮吊架支撑垂直，所述吊臂上安装有两个滑轮，滑轮上装有固定车轮轮辋的钢丝绳。固定支架上安装有两个固定螺栓，其间距与车轮轮辋的孔适配。举升器由蜗轮蜗杆组成，并带有自锁装置。此结构一般放置在驾驶室后车架上，利于整车的布置。由上述分析可以看出利用该结构的备轮架以可人工操作的举升器为动力源，可以轻易完成将备用车胎吊起，然后把备用车轮固定的全部程序，整套系统安全可靠。附图说明图1为本技术的车载备轮架结构示意图。图2为本技术的车载备轮架吊装状态示意图。图3为本技术的车载备轮架固定完成示意图。图中1备轮架底座、2固定支架、3备轮吊架支撑、4吊臂、5举升器、6固定螺栓、7 钢丝绳、8举升器手柄、9...
【技术保护点】
１．一种固定和起吊备用车轮的车载备轮架，其特征在于：由备轮架底座（１）、固定支架（２）和备轮吊架支撑（３）、吊臂（４）、举升器（５）组成，其中固定支架（２）和备轮吊架支撑（３）并排垂直固定在备轮底座（１）上，吊臂（４）活动固定于备轮吊架支撑（３）的顶部、并与备轮吊架支撑（３）垂直，所述吊臂（４）上安装有两个滑轮（９），滑轮（９）上装有固定车轮轮辋的钢丝绳（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓辉，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88
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