【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种装于车架、便于备胎升降与固 定的离合式备胎升降器。
技术介绍
随车备胎升降器是车辆常配备的装置，常见的升降器是转动链轮带动链条，利用 固装在铁链一端的承胎架，垂直升降备胎，转动链轮由齿轮或蜗轮蜗杆传动，这种升降器固 然简单，但摇动费力费时，升器在上升或下降时均需要摇动摇杆，使用不方便。授权公告日 1994年6月1日以下结合附图对本技术的具体实施作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的右视图。具体实施方式如图1、2所述的离合式备胎升降器，具有机架1、绞盘2、绞盘驱动机构、升降索13 和承胎架15，绞盘2通过止推轴承7套装在绞盘转轴5上。所述绞盘驱动机构包括由绞盘 侧壁构成的棘轮3，压杆6套装在绞盘转轴5上，压杆的端部为套筒11，可套接直杆工具工 作。压杆6上铰接有与棘轮相配合的棘爪10，机架1上设有防止棘轮倒转的防转棘爪12。 所述承胎架15上设有动滑轮14，升降索13绕过动滑轮14，两端分别固定在机架1和绞盘 2上。绞盘端面配合连接有控制绞盘转动的离合器，所述离合器具有压盘16、摩擦片17、压 紧机构和分离结构，摩擦片17固定在压盘16上，所述压盘16为棘轮结构，机架上设有与棘 轮配合的棘爪22。所述压紧机构具有设置在绞盘2内的压缩弹簧9，所述压缩弹簧9为多 个，环绕设置在绞盘内筒的一周，压缩弹簧9 一端接触绞盘有离合器侧的侧壁，另一端通过 压盖8和配合在转轴5上的压紧螺母4进行压紧；所述分离结构具有位于转轴5上的轴向 通孔18，通孔18内设有可滑动的挡销19，压盘16上设有挡销19通过的...
【技术保护点】
一种离合式备胎升降器，具有机架（１）、绞盘、绞盘驱动机构、升降索和承胎架，其特征在于：所述绞盘驱动机构包括绞盘侧壁构成的棘轮（３），压杆套装在绞盘的转轴上，压杆上铰接有与棘轮相配合的棘爪，机架上设有防止棘轮倒转的防转棘爪；所述承胎架上设有动滑轮，升降索绕过动滑轮两端分别固定在机架和绞盘上；绞盘端面配合连接有控制绞盘转动的离合器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王向杰，王汉中，王惠钦，
申请(专利权)人：王向杰，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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